特朗普上任仅三周，就在拉丁美洲上演了一场试图削弱中国影响力的好戏。这次，美国向巴拿马施压，迫使其退出了中国发起的“一带一路”倡议。然而，这不过是大势所趋中的一幕而已。

自冷战结束以来，美国一直视拉丁美洲为自己的后院，但是，中国这些年积极推进的“一带一路”倡议正在改变这一格局。特朗普政府似乎并不打算坐视不管。

他们的首要目标之一便是秘鲁的钱凯港：一个由中国中远海运投资的大型港口项目，这可是“一带一路”南美版图中的重要一环。去年11月，钱凯港的开港仪式上，中国高层人士的亮相引起了广泛关注，这也让这个港口成为华盛顿眼中的“战略威胁”。

从地理位置来看，钱凯港距秘鲁首都利马北部约80公里，是一个连接南美与亚洲的重要节点。中国建设此港，不仅是为了经济利益，更希望通过改善运输效率，进一步融入南美市场，实现互惠互利。该港口可以停靠庞大的货船，免去了绕行美国和墨西哥的麻烦，这大大降低了航运成本。

美国对此心生忌惮，他们担心传统的地区影响力被削弱。因此，美方将其定位为“安全威胁”，甚至有军事圈子担心中国会利用此港在美洲构建军事存在。特朗普的顾问曾建议对进口至美国的货物施加高额关税，以削弱其经济效益。

尽管美国方面对钱凯港的军事用途猜疑重重，但秘鲁的专家对此观点表示怀疑，认为说钱凯港具备军事功用无异于空穴来风。即使美国真的对秘鲁商品增加关税，最终受损的可能是美国自身，因为这样一来，秘鲁反而可能更加依赖与中国的合作。

在拉美国家中，美国如果施压要求各国疏离中国，一旦无法提供实质替代方案，将仅限于口头声明，难以取得实效。特别是像钱凯港这样由中国投入巨资建设的现代化基础设施，美国目前还缺乏能够比肩的工程能力。

这场大戏背后的核心问题是，美国的长臂管辖能力在这样的全球棋局中是否还能奏效?

面对美国的压力，秘鲁政府在这个关键抉择点上显得非常坚定，继续推进钱凯港项目。原因不难理解，这不仅是一个港口的问题，更是秘鲁提升自身国际地位的机会。在全球化背景下，秘鲁选择与中国合作，有助于在国际舞台上获得更多的话语权和经济发展机会。

对中国而言，这种合作不仅反映了企业国际化步伐的加快，也展示了中国在国际经济体系中的新角色。当巨轮在钱凯港穿梭，正标志着一个互利合作的时代到来。国际合作不再是一场零和游戏，而是多方共赢的利益攸关。

当前的局势就像太平洋的海面，表面上似乎平静无波，实际上却暗流涌动。特朗普希望复制曾在巴拿马使用的策略到秘鲁，但这一策略未必能成功。13亿美元的投资，在某种程度上比任何口头承诺都要更为可靠。