中国航空新闻网讯:据“飞行国际”网站2月15日报道,捷蓝航空报告称,其普惠 (P&W) 发动机在停飞进行检查和维修后,平均需要大约一年时间才能恢复使用。
长期以来,这家总部位于纽约的航空公司一直面临10余架A321neo停飞问题,这些飞机搭载了PW1100G齿轮传动涡扇(GTF)发动机。捷蓝航空2月14日提交给美国证券交易委员会的文件中透露,单台PW1100G发动机进厂维修并恢复可用状态需约360天。
中国航空新闻网讯:据“飞行国际”网站2月15日报道,捷蓝航空报告称,其普惠 (P&W) 发动机在停飞进行检查和维修后,平均需要大约一年时间才能恢复使用。
长期以来,这家总部位于纽约的航空公司一直面临10余架A321neo停飞问题,这些飞机搭载了PW1100G齿轮传动涡扇(GTF)发动机。捷蓝航空2月14日提交给美国证券交易委员会的文件中透露,单台PW1100G发动机进厂维修并恢复可用状态需约360天。
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