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天河高铁站周边的交通规划

网上有多种方案公布

最终会如何建设

咱们只能静候佳音

黄陂

武汉四环线，会如何和天河高铁站连通呢？

目前来看，有两种方案

第一种方案，起于四环线横店互通，往西北高架过后湖和武汉绕城高速后，连接上规划马路（规划马路北起横天公路，经过天河站西广场，南面接武汉机场1高速）

这个方案最早2022年出现，但后面官方公布的效果图就没有看到了

方案缺点很明显

首先是横店互通这一段要改造。目前的横店互通和川龙大道交汇处是平面立交，用红绿灯控制，如果要修建高铁站联络线，这里就必须高架起来上跨川龙大道

第二是需要穿越后湖，建设成本高不说，环保能不能过都是问题

下图为四环线横店互通和川龙大道交汇处最新卫星图

黄陂

第二种方案，是在盘龙城西侧四环线经过的地方，增加一个和绕城高速或者机场1高速互通的匝道

根据官方公布的效果图，绕城高速有辅道连通天河站东广场，机场1高速也有支线通往天河站西广场

这个方案相对来说投资要少一些

网友发出灵魂拷问：当初修建四环线的时候，为啥不同步修建和绕城高速的互通呢？

四环线设计的时候是10多年前，那个时候还没有沿江高铁，上海虹桥才开始试验空铁联运，武汉市的设计人员根本就没想到这个玩意

各位觉得哪个方案更好呢，欢迎在文章后留言讨论！

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