航运界网消息，Kpler因未按期完成收购，被Spire Global在美国起诉。

具体而言，根据Spire Global此前向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件，Spire Global于2024年11月宣布向Kpler出售其海事业务，计划在2025年第一季度完成交易。然而，尽管满足了所有交割条件，Kpler仍未最终完成交易，这促使Spire Global向特拉华州法院提起诉讼，要求支付2.41亿美元并强制履行合同并就买方涉嫌违约作出判决。

Spire Global表示，“买方Kpler列举了拒绝交割的各种理由，但Spire Global拒绝了这些说辞。”

“Spire Global认为，买方未能完成交割，不符合购买协议的条款，该条款没有赋予买方在满足所有交割条件后延迟交割的选择权。”

简言之，法律程序的结果存在不确定性，这使交易完成前景蒙上阴影。

Kpler成立于2014年，为液化天然气市场提供货物跟踪解决方案，过去几年一直在疯狂收购。

去年11月，当收购协议宣布时，Kpler首席执行官Mark Cunningham表示，“通过收购Spire Maritime，将大大增强Kpler的卫星AIS产品，再加上Kpler广泛的地面AIS网络，大大提高了海事和商品市场的实时可见性和分析能力。”

AIS数据是自动识别系统的缩写，收集船舶位置、目的地等数据。2023年，Kpler收购了领先的船舶跟踪和海事分析提供商MarineTraffic和FleetMon，而在2022年，收购了JBC Energy和Core-e。在2021年，Keplr收购了ClipperData。