船舶卸货作业中，打压载水是调整船体平衡、保障作业安全的常规操作，但看似简单的流程里，却暗藏着极易引发货损的隐蔽风险。尤其是服役年限较长的老旧船舶，船体部件老化、腐蚀问题更为突出，稍有疏忽就可能酿成事故，更需时刻绷紧安全这根弦。
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此前就有这样一起极具警示意义的典型案例：某老旧船舶在卸货作业中同步开展打压载水操作，作业过程中突发货舱进水情况。经排查发现，是压载舱测量管经过货舱的部位锈蚀穿洞，海水顺着破损处持续流入货舱，最终导致舱内装载的精矿严重水湿。此次事故不仅造成了大额货损，还引发了后续复杂的理赔纠纷，给船方、货主都带来了不小的经济损失和声誉影响，也为所有老旧船舶作业敲响了警钟。
对于老旧船舶而言，长期的海上作业让船体结构饱受海水腐蚀、风浪冲击及货物摩擦，压载舱测量管、输水管线等部件的老化、锈蚀、变薄问题更为普遍，且这类隐患往往隐蔽性极强，日常巡检中容易被忽视。若卸货打压载水时操作不规范、排查不到位，极易引发漏水、货损等事故。在此提醒各位船东及船员，老旧船舶卸货作业打压载水时，务必严格做好以下几点：
一是作业前全面细致排查。作业前务必对压载舱测量管、输水管线等关键部位进行全面检查，重点关注经过货舱的管线区域，仔细查看是否有锈蚀、破损、渗漏、变形等迹象。老旧船舶需适当增加排查频次，对发现的隐患立即整改，严禁带隐患开展作业，从源头规避风险。
二是作业中全程密切监控。打压载水过程中，需安排专人实时观察货舱状态，重点留意舱内是否有渗水、漏水、积水等异常情况，同时合理控制压载水注入速度，避免因水压过大加剧管道破损，确保作业过程可控可监。
三是强化应急处置能力。作业前提前梳理应急处置流程，若发现货舱进水等异常情况，立即停止打压载水作业，第一时间排查漏水点并采取封堵、排水等应急措施，最大限度降低货损程度，减少后续损失。
安全无小事，细节定成败。老旧船舶的安全运营，离不开日常的精细化维护和规范的作业流程。希望各位船员摒弃侥幸心理，重视每一个作业细节，严格落实各项安全防控措施，有效规避货损风险，保障船舶卸货作业安全、高效开展，守护好船方与货主的共同利益。
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