在今天的鸿蒙智行尊界技术发布会上，旗舰车型尊界S800亮相，首次搭载了途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统和星河通信等技术。

途灵龙行平台

尊界S800首发搭载了途灵龙行平台，可以实现主动感知、中央控制、智能推理，自主学习等。在发布会上，华为也向我们展示了各种测试来解释这些。在雪地30%坡度测试中，系统会自动感知路况自适应滑移控制，保持车身不打滑不失速，使车身稳稳地附着在地面。在爆胎时，系统会在0.2秒内检测到爆胎的情况，迅速稳住，防止车辆侧翻等状况发生。此外，还能应对各种不同的突发场景，确保行车安全。

它首创时空推理悬架，将智能推理引入车辆运动控制领域。通过融合感知技术构建道路空间模型，帮助车辆平稳安全地通过路况复杂地段或者拥堵路段。并借助 AI 推理得出悬架调节的最优组合策略，实现监控路况、智能避障等，减少了坑洼路面的颠簸，大大提升了我们的乘坐体验。

天使座主动安全防护系统

安全无论何时都是我们最看重的，天使座主动安全防护系统，配备了前向13个传感器、侧向8个传感器、以及后向11个传感器，形成了一个全方位的感知网络，可以动态监测周围环境，检测路况，看看道路前是否有障碍物，障碍物是否阻碍通行，会不会发生危险。如果检测到潜在危险，系统判断应该对车身和车内乘坐的人进行保护，系统就会自主进行一系列调整，例如让驾乘者保持安全坐姿、调整车身姿态……通过这些来保障乘坐人的人身安全。

除了对外界的感知以外，也会对驾驶员的情况进行监控，看看驾驶员是否出现驾驶疲劳，是否突发状况。如果发生状况，系统会自动驾驶车辆靠边停车，并结合华为车语系统，向前方打出SOS字样的灯光，并自动拨打救援电话，保证救援及时。

华为星河通信

华为星河通信实现了天地网联的突破，信号强、覆盖广、网络恢复速度快。在网络信号差的环境下还能主动智能切换网络，哪家运营商的网络好就切换哪家。当车辆进入隧道的时候还能提前预判网络信号并预加载地图，确保导航的流畅运行，避免在隧道内地图消失的情况。同时，其创新的分布式车载卫星通信，实现能力共享，就算你离车30米远，也能对车辆进行一定程度的控制。即使你开车到了人烟稀少，没有网络的地方，车辆出现了问题，也能通过卫星电话呼叫救援。

其他方面

除了首发的三项技术，鸿蒙 ALPS 座舱 2.0 可以自主净化空气，让车内保持空气清新健康 ，华为车语系统 2.0 在人车交互方面有所进步，以及华为巨鲸电池 2.0 带来的续航都令人印象深刻。发布会的最后，余承东先生还透露，尊界S800将在今年五月份的车展正式发布，对此你感到期待吗？