2月22日，据潮新闻报道，张熹是杭州数十万网约车司机之一，分数拿到携程平台年度第一，成了平台认证的 “城市王者”，同行都称他“单王”。
张熹曾是一名北漂，从事程序员的工作十年。回到老家浙江后，从程序员转型到网约车司机。
他做了3年的机场专线，接单超1.2万次，日均工作16小时，总收入近70万。
2025年，张熹有望成为 “百万司机”，赚到从程序员改行网约车司机的首个100万元。
3年70万的收入绝对是网约车行业的天花板，背后的付出更是无比艰辛。
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“早上送机中间还有4个小时，还能睡4个小时，黑天当白天做，白天当黑天做。”张熹说，他自己已经习惯了昼夜颠倒，为了节省时间吃泡面，经常一周或者10天才能回家一趟。
作为杭州网约车“单王”，张熹“3年赚70”的话题也引起了行业热议。
在杭州，有39.21万人有网约车驾驶员证，要成为 “单王”，就要成为平台前 0.1%的跑车司机，而这需要极高的接单效率和长期高强度劳动。
有网友表示，三年70万意味着一年23万、一个月2万、每天646元的流水收入，每天工作16-18小时，睡觉6个小时都睡不到，很累人也很幸苦。
在当下网约车平台相互卷低价竞争的趋势下，网约车“单王”的“致富路成功学"很难经得起推敲和效仿。
长期每天睡4-5小时的工作模式，透支时间、身体换订单和流水，这样的神话不可复制，也不值得复制。钱赚不完，保持良好身体状态，细水长流才是长久之计。
来源：潮新闻
网约车“接单王”：有人月流水3.3万，有人5年跑了9.1万单
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