线路总投资480亿,经过绵阳2县7镇,2025年开工建设,看看在你家附近没?
文|绵观
【重磅官宣】488亿的“超级工程”:2025年开工,绵阳2县7镇成最大赢家
一条总投资488亿的新高速公路最新线路首次曝光!
南江至三台高速公路(S17)作为四川省2025年重点开工项目,这条高速公路的建设不仅将极大改善沿线地区的交通条件,还将为绵阳乃至四川区域经济发展注入强大推动力。
2025年2月,该条线路已经被列入四川2025年重点开工项目。
2月26日,省交通厅召开南江至三台等5个高速公路项目工可技术方案会审会议。
3月3日4日,巴中市交通局、绵阳市交通局发布南江至三台高速公路环境影响报告书第1次公示。
3月4日旺苍县官网发布南江至三台高速社会稳定风险调查公示。
【线路总览】270公里“黄金通道”:串起8县1900万人,绵阳盐亭、三台成关键节点
根据公示信息这条线路的相关数据已经曝光,南江至三台高速公路是成都经川东北至陕西的放射线,兼具G8516成都至巴中复线功能,全长270公里,估算总投资488亿元。
项目推荐方案路线全长270.603公里,采用双向四车道高速公路技术标准进行建设,起点至兰海高速(阆中枢纽)段设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;兰海高速至止点采用100公里/小时,路基宽度为26米。
根据公示信息,这条总投资488亿的高速公路选址选线也首次正式出炉:推荐线方案路线起点在南江县城区西侧南江服务区接G85银昆高速,经过南江县(乐坝、团结)、旺苍(大德、三江、普济、龙凤)、苍溪(黄猫垭、文昌、运山、白驿、王渡、云峰)、阆中(老观、清泉、云台、沙溪街道、垭口、治平、天林)、南部(升钟、花罐、双佛)、盐亭(富驿、大兴、云溪、高渠)、三台(富顺、永新、灵兴、建平),终点在中江县城区南侧回龙镇接G8516成巴高速。
具体来讲涉及8县1900万人,其中绵阳涉及三台盐亭2个县7个镇,看看有没有在你家附近?
一、南江起点
南江至三台高速公路起点位于南江县公山镇林家塝,与G85银昆高速相连。随后,路线向西延伸,经过团结乡。南江县作为这条高速公路的起点,将直接受益于交通便利带来的经济和旅游发展机遇。
二、旺苍县
从南江县进入旺苍县后,随后经过三江镇北侧,在普济镇与广巴高速交叉后,线路折向西南设置特长隧道下穿陈家山,经过龙凤镇后进入苍溪境内。这些乡镇将借助高速公路的交通优势,进一步推动当地的经济发展。
三、苍溪县
进入苍溪县境内后,高速公路向南布设,依次经过黄猫垭镇、文昌镇、运山镇。在白驿镇东侧,与绵苍巴高速交叉。苍溪县的这些乡镇将因高速公路的建设而迎来新的发展机遇,特别是文昌镇,有望成为区域交通枢纽。
四、阆中市
高速公路继续向西南延伸,进入阆中市境内,跨越东河,经过王渡场。在沙溪电站上游,设置特大桥跨越嘉陵江,并在江的南岸与兰渝高速交叉。阆中市的交通格局将因这条高速公路而更加完善,进一步推动其作为旅游城市的吸引力。
五、南部县
从阆中市进入南部县后,高速公路经过升钟镇南、花罐镇北、双佛镇北侧。这些乡镇将因高速公路的建设而受益,特别是升钟湖片区的旅游开发将得到极大推动。
六、【盐亭崛起】盐亭县:富驿镇+大兴回族乡,西绵高速交汇催生“经济走廊”
进入盐亭县境内,高速公路经过富驿镇、大兴回族乡,并在云溪镇西北侧与西绵高速交叉。盐亭县的交通条件将得到极大改善,进一步促进当地资源开发和经济发展。
盐亭县富驿镇地处唐巴路中段,位于盐亭县城偏东北。全镇五个办事处辖34个行政村,137个居民小组,三个社区,人口有47856人,耕地面积40667亩,其中9709亩, 农村经济总收入7140万元。
大兴回族乡,盐亭县辖乡,因驻地大兴场而得名。1951年建大兴乡,1958年改公社,1986年设大兴回族乡。位于县境中部,距县城6公里。面积23.85平方千米,人口4832人(2017),辖大联、紫金、广庭、共裕、雪垭、白云、龙宝、松柏8个村委会。
云溪镇是盐亭县政治经济文化中心。幅员面积30.56平方千米,辖9个行政村,18个居民委会,85个居民小组。总人口22577人(2017)。
七、【三台枢纽】三台县:涪江特大桥+绵遂高速互通,川北交通要塞再升级
在盐亭县之后,线路在高渠镇跨梓潼河后进入三台县,与茂三高速交叉后,路线向西经过富顺镇、永新镇。
在新德镇与绵遂高速交叉,随后设置特大桥跨越涪江,路线折向西南经过建平镇、西平镇,进入中江县,路线止点在回龙镇南侧设置枢纽接成巴高速。
三台县作为这条高速公路的重要节点,将因交通便利而进一步提升其在绵阳区域经济中的地位,绵阳副中心建设更加扎实。
富顺镇,古称“田边子”。位于四川省绵阳市三台县城东北23公里处,幅员面积66.58平方千米(2017年),辖富顺、塞江、金光3个办事处、1个场镇居委会、20个村、169个社,总人口13106人(2017年)。
永新镇地处三台县东部,东邻富顺镇,南接东塔镇,西抵新德镇,北靠石安镇,距县城4公里。镇人民政府驻富民街9号,2015年,永新镇场镇建成面积1.2平方公里,场镇常驻人口近3000人。2000年永新镇地区生产总产值2910万元。
西平镇素有“小三台”之称 。先后入选全国重点城镇、全国创建文明村镇先进村镇,100个重点小城镇建设试点镇,西平镇辖西平农村办和狮王、峨山、建林、朱君4个办事处,1个街道管理办,36个行政村,6个村(居)民委员会,其中农业人口52262人, 劳动力28333人。
八、中江县
最后,高速公路进入德阳市中江县,路线止点在回龙镇南侧设置枢纽接成巴高速。中江县将因这条高速公路的建设而进一步融入区域交通网络,促进其经济发展。
【战略意义】成巴复线+川陕新通道:南三高速如何改写四川交通版图?
南三高速建成后,南江、旺苍两县将迎来第二条高速,可直达成都,极大缩短与成都的时空距离。
对阆中而言,此前成巴高速经南部、绵巴高速经苍溪,致阆中东西向交通需绕道。南三高速建成后,将打通阆中东西向交通,实现与成都高速直通,还能大幅缩短到绵阳、德阳的距离。
苍溪和盐亭也将拥有两条直通成都的高速可选。苍溪可经绵巴高速转成绵高速,或走南三新线;盐亭则有成巴和南三高速可选,甚至还能实现 “绕城高速”。
高速建成后,中江与三台重回交通要道,南三高速建成后,作为成都到川北及汉中、西安等地的快捷路线,其交通地位还将进一步提升。
此外,南三高速对成都也意义重大,目前成都到西安主要走京昆高速或成巴高速,南三高速将提供新选择 :成西第二高速呼之欲出。
【数据震撼】桥梁99984米+隧道34393米:川东北“超级工程”如何炼成?
根据官网公示信息显示,项目推荐方案全线永久占地27917.46亩,主线桥梁总长99984.5米/301座(含互通区内主线桥),其中特大桥长8080米/8座,大桥89975.5米/271座,中桥1929米/22座;
隧道总长34393米/32座,其中特长隧道9940米/2座,长隧道13102米/9座;
设置互通式立交31座,其中枢纽互通8处,一般互通23处,连接线总长38.872公里;
设置服务区6处,其中兼落地功能的服务区综合体2座,连接线长1.318公里,并设置相应的交通服务设施和安全设施。
结语
南三高速是四川省高速公路网中48条联络线之一,是川东北片区协调发展的重要交通联络线。
也是成巴高速的并行走廊,具备成都放射线功能,是成都平原经济区辐射带动川东北经济区、川陕革命老区的重要通道,也是四川、陕西之间省际连接的辅助通道。
项目建设后将加快建绵阳交通枢纽打造成渝副中心,对于打造川陕甘结合部区域经济中心,协调城市群和区域经济的发展,支撑四川省扩大高水平对外开放等具有重要意义。
互动时间 1. 你最期待南江至三台高速公路经过的哪个县或乡镇? 2. 这条高速公路建成后,你认为会对绵阳三台盐亭经济产生哪些具体影响? 3. 你对南江至三台高速公路的建设有什么建议或想法?
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