意大利Cantieri di Pisa船厂报告称，该公司的改装业务在过去三年迎来激增。他们目前正在改装的游艇有30多艘，包括一艘50米长的贝尼蒂（Benetti）、一艘41米长的斐帝星（Feadship）和一艘43米长的佩里尼·纳威（Perini Navi）帆船。这几艘超级游艇的改装工作都已接近尾声，很快就能回到各自的船东身边。

该公司首席执行官Marco Massabò表示：“我们对最近的这些订单感到非常自豪。我们的改装部门在业绩和面积方面都在增长，销售额比去年增长了5倍。”

该公司有一个24000平方米的区域专门用于游艇改装，目前约有20名员工，预计不久还会有10人左右加入。每个超级游艇改装项目在整条供应链上都会用到200到300人的劳动力。

该公司改装业务经理Umberto Nannola说：“除了公司丰富的专业知识外，我们改装部门的一大增值特色在于承诺遵守初始阶段商定的价格。尽管在这种持续数月的项目中，情况在操作过程中可能会发生变化，因此有必要重新安排或修改正在进行的工作。”

“更重要的是，近年来客户也感觉到了我们船厂各部门协作的效率和和谐，这也是我司的一大特色。我从1999年就入职这家公司。这点不仅体现在订单数量上，也体现在一些离我们较远的客户决定选择我们，而不是就近的船厂。”

这艘43米长的佩里尼·纳威帆船就是个例子。该游艇是通过Claudio Simonazzi在摩纳哥的Simonazzi Yachts船厂来到Cantieri di Pisa船厂的。这艘帆船必须拆除桅杆才能进入Canale dei Navicelli运河，并由此抵达Cantieri di Pisa船厂。而上面提及的那艘贝内蒂超级游艇则是由YOT公司中转介绍到Cantieri di Pisa船厂，前者由Fortunato Di Marco和Alessandro Speziari共同拥有。

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