安徽省交通运输厅关于沙颍河航道阜阳复线船闸工程施工图设计的批复

一、根据《安徽省交通运输厅关于沙颍河航道阜阳复线船闸工程初步设计的批复》（皖交港航函〔2025〕34号）确定的项目规模、技术标准和概算总投资，结合技术咨询意见，修改后的施工图设计符合《水运工程施工图文件编制规定》要求，满足水运工程强制性标准、有关技术规范和规程规定，原则同意该施工图设计。

二、沙颍河航道阜阳复线船闸工程位于安徽省阜阳市沙颍河阜阳三角洲区域，在一线船闸和右岸大堤之间新建复线船闸。本次施工图批复内容主要包括船闸主体工程、金属结构、机械设备、电气工程、给排水及消防、生产辅助建筑物、大型临时工程、配套工程等。

三、同意沙颍河航道阜阳复线船闸工程船闸等级为Ⅱ级，设

计代表船型为2000吨级货船，闸室有效尺度为280米×34米×5.2米（闸室长×口门宽×门槛最小水深），设计单向年通过能力3668万吨。

四、同意阜阳复线船闸布置于一线船闸和引江济淮提水泵站之间，复线船闸轴线与东侧一线船闸轴线平行，相距77米，与西侧泵站中心线夹角为1度 ，相距114米。上、下游引航道采用不对称布置，引航道底宽63米，上、下游主导航墙和靠船墩均布置在引航道右侧，均采用“直线进闸，曲线出闸”方式。

五、同意采用闸墙长廊道侧支孔分散输水系统。

六、同意上、下闸首及闸室采用整体坞式结构。上游主导航墙采用空箱结构；下游主导航墙靠近闸首四段采用空箱后接扶壁结构，其余段采用空箱结构。上、下游辅导航墙均采用桩基承台+上部结构型式，首段为桩基承台+空箱式挡墙，其余段为桩基承台+重力式挡墙。上、下游靠船墩均采用桩墩式结构。

上、下闸首采用钻孔灌注桩复合地基。闸室采用CFG桩复合地基，格栅型水泥土搅拌桩进行防液化处理。主导航墙采用CFG桩复合地基。

七、同意上、下闸首工作闸门采用人字门，工作阀门和检修阀门均采用钢质平板阀门，检修闸门采用双层主梁叠梁门。船闸工作闸门及工作阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。

八、同意大型临时工程、电气工程、给排水工程、生产及辅助建筑物、工程观测、航标工程、环境保护和水土保持等设计。

九、本工程船闸主体部分施工图预算投资为99146.01万元。

沙颍河航道阜阳复线船闸工程施工图设计总预算表

序号

项目名称

预算金额（万元）

占总投资

建筑工程费

设备购置费

安装工程费

其他

合计

一

工程费用

（一）

土方工程

1

陆上土方工程

2

疏浚工程

（二）

水工建筑物工程

1

上闸首

2

闸室

3

下闸首

4

上游引航道工程

-1

上游靠船墩

-2

上游导航墙

-3

上游护坦、护底

-4

上游护岸

5

下游引航道工程

-1

下游靠船墩

-2

下游导航墙

-3

下游护坦、护底

-4

下游护岸

6

基坑防护

7

地基处理

（三）

金属结构工程

1

金属结构制作工程

2

金属结构安装工程

（四）

机械设备及安装工程

1350

1350

（五）

电气设备购安

（六）

生产辅助建筑物

（七）

给排水设备购安

25.5

（八）

交通工程

1

跨闸桥梁及接线

（九）

导助航工程

（十）

观测设施

（十一）

管理设备购置

200

200

（十二）

交叉工程

44.2

44.2

（十三）

环保及水保工程

130

1

环保工程

130

130

2

水土保持工程

（十四）

景观工程

（十五）

临时工程

1

单项临时工程

-1

基坑降排水

-2

临时便道

-3

临时围堰

-4

四通一平

-5

施工期水上安全监控等

80

80

二

其他费用

1

建设用地费

2

建设单位管理费

3

前期工作费

4

勘察设计费

5

监理费

6

研究试验费

7

招标费

8

生产准备费

9

竣工验收前相关费

200

200

10

保险费

11

审计费

12

各类检验检测费及监测费

450

450

13

水土保持补偿费

三

预备费用

2.91

1

基本预备费

四

建设期贷款利息

0.18

五

预算总投资

100