3月初，我在关的两篇文章里发起了关于机场业务的投票。

截至目前，投票排名第一名的业务痛点是：等单熬时长。

机场等单本来时间就长，为了接到大单、长单，不少司机。

网约车进入淡季，单量有所下滑的前提下，平台开始对场站订单做“取消限制”，以提高司机的接单量、减少司机等单时长。

3月10日开始，滴滴在昆明长水机场开展“高取消专项治理”，并对场站服务卡规则做了更新。

新规之下，司机如果频繁随意取消订单，将失去场站接单资格。

根据新规，每周一至周日为一个完整周期，司机每周取消5单以上就会触发红线，第一次暂停场站服务卡资格7天，第二次暂停场站服务卡15天，第三次暂停场站服务卡30天。

网约车司机一般不敢轻易尝试跑机场，因为机场“水太深”，不少司机都有自己的科技与狠活。

机场排队接到订单，往往，有司机反馈排队不到1小时就被打了三针。

此外，还有。接单小单子，也会想尽办法取消订单，让乘客重新叫车。

新规更新后，司机挑单、拒载的行为将会得到控制，提升乘客打车成功率。

用老司机的话说，就是“起码那些不甩位的司机能更快接到订单”。

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