导读：据ainonline网站3月11日报道，GE航空集团（GE Aerospace）展示了其在混合动力电动推进技术方面取得的进展。

GE航空集团与西科斯基公司（Sikorsky）合作，为后者的 HEX（混合动力电动实验型）垂直起降演示机提供 CT7 涡轮轴发动机、电动机 / 发电机以及相关电力电子设备。目前，HEX 的动力系统试验台正在建设中，它被视为西科斯基迈向更大规模商用混合动力电动客运飞行器的重要一步。

此外，该发动机制造商还是美国陆军 “应用研究协作系统涡轮轴电气化项目” 的合作伙伴。该项目专注于研究、开发和测试兆瓦（MW）级的电气化动力装置，并将进一步评估混合动力电动系统如何提升军用旋翼机的性能。

在与美国国家航空航天局（NASA）和波音公司的合作中，GE的 “电动动力系统飞行演示项目” 以开发和测试适用于商业航空的兆瓦级混合动力电动动力系统为核心。与当今的商用飞机发动机相比，这些系统有望提高燃油效率和性能。

GE还与 NASA 合作开展 “涡轮风扇发动机功率提取演示项目”，该项目将把电动机/发电机嵌入高涵道比商用涡轮风扇发动机中，以便在不同运行阶段补充动力。这将创建一个无论有无电池等能量存储单元都能运行的系统。

GE航空集团混合动力电动系统的执行负责人克里斯汀・安德鲁斯（Christine Andrews）表示：“在GE航空集团，我们认为飞行的未来将更加电动化。为此，我们正在推进一系列混合动力电动项目，这些项目将展示电力电子设备与可兼容多种能源的燃气轮机的集成，以满足客户对更高效推进系统的需求。”

GE航空集团在混合动力电动推进领域的积极探索和多方合作，显示出其对未来航空动力发展趋势的准确把握，这些项目的推进和成果将对航空业的可持续发展产生深远影响，我们将持续关注其后续进展。

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