2025年3月14日，厦门市公共资源交易中心发布《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（厦门段）土建工程勘察设计及机电系统设计》的招标计划，招标内容包括泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（厦门段）范围内剩余部分的土建工程勘察设计及机电系统设计（具体以招标文件内容为准）。

预计招标时间是2025-03-14，投资总额为35000万元，建设单位厦门地铁建设有限公司。

值得一提的是，泉州2.21率先发布《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）勘察设计》的招标计划，招标内容包括包括泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）的勘察、设计、设计咨询（勘察监理）、施工图审查等（具体以招标公告和招标文件为准）。

公告显示，该项目总投资估算达268.825亿元，按计划，项目将于2025年年内开工。 而漳州市同样 明确厦漳泉城际铁路R1线等交通基建工程为2025年度市级“重中之重”项目。

方案调整对比图，具体以最终版本为准

泉州至厦门至漳州城际铁路（R1线）位于福建省闽西南地区泉州、厦门、漳州三市，线路起自泉州市福厦高铁泉州东站，经厦门市至漳州市金峰开发区金塘站。

沿线串联厦漳泉中心城区及重要城镇组团，以及泉州东、晋江机场、翔安机场（在建）、厦门东站（规划）、高崎站（规划）、漳州站（运营）等重要交通枢纽，并与三市既有和规划轨道交通有效衔接。

路线起点位于泉州台商投资区，途径丰泽区、晋江市、南安市、厦门市翔安区、湖里区、海沧区、漳州台商投资区、龙海区、高新区、龙文区、终于芗城区。

据文件，泉厦漳R1线总投资约695.70亿元，线路正线全长约175公里，设计速度160公里/小时，其中地上部分线路长度96.929公里，设计速度160公里/小时。设置车站29座，建设工期5.5年。其中，厦门段长约53.4公里，设置5座车站，预留1座车站。

厦漳泉R1线路是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，对促进厦漳泉都市圈一体化发展具有重要的战略意义。

来源：厦门市公共资源交易中心、克而瑞厦门地产资讯

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责编：漳州楼市情报 整合编辑

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