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在过去多年中，俄罗斯一直是我国规模最大的石油出口国。以2023年5月举例，短短一个月内的日均出口运输量就高达41.4万桶。但到了六月份，这个数据就出现了断崖式暴跌，直接下滑至平均每天21.2万桶，下降幅度将近50%。

这一颓势引发了国际市场对俄罗斯石油出口的广泛热议，要知道自俄乌战争爆发以来，俄罗斯就遭受到美西方的全面制裁，美国甚至断绝了整个欧洲与俄罗斯的能源贸易。如今纵观整个世界格局，唯一能适合与俄罗斯做盟友的恐怕只有中国了。

可问题是，在中俄经贸交流本该逐步升温时，为何俄罗斯对华石油出口会迎来大跳水呢？问题又究竟出在哪里？

中俄石油贸易

石油是黑色黄金、工业血液，是国家至关重要的战略物资，它的存在足以影响整个人类历史进程。对于中国这种实力雄厚的工业大国而言，石油更是长远发展的生命线。

但令人叹息的是，我国却是不折不扣的贫油国，石油供应常年严重不足，甚至难以满足内需，70%以上的原油十分依赖进口，因此我国又是全球最大的石油进口国。

上世纪五十年代初，中国境内无油可产，西方国家勘探过后断言我国全境无油。直至1959年大庆油田的发现，才一举揭开了中国石油勘探浪潮。1961年山东东营发现胜利油田，助力我国石油产量迅速突破亿吨，并实现了出口创汇。

直至九十年代，中国市场经济步入快速度发展期，工业规模迅速壮大，石油消耗量也随之急剧攀升。1993年前后，中国石油年产大约在1.5亿吨上下，这个规模远远无法满足内部需求。

迄今为止我国已探明石油储量仅有36亿吨，占比全球总量1.58%，排名全球第13，但我国石油年产量却高达2.08亿吨，位列全球第六。以全球第13的石油储量，供应全球第六石油生产的规模，其中的压力之大可想而知。

石油供不应求，其中自然存在大量缺口。为了满足内需，我国只能大范围全球撒网进口原油。2023年全球对华出口石油量达千万吨以上的国家分别有：沙特、伊拉克、阿联酋、巴西、科威特、卡塔尔以及俄罗斯等等。

其中俄罗斯是我国最大原油供应国，在这一年向我国出口了1亿吨以上的原油，占比我国总进口量的19%。继续往前推，2022上半年中国石油总进口量为18.51亿桶，其中单俄罗斯就出口了3.03亿桶原油，双方贸易额高达281.51亿美元。2022年6月俄罗斯占中国原油进口总额的20.34%，创下了当年记录。

领土接壤且能源丰富的俄罗斯，是中国最为重要的能源供应国，甚至没有之一。那么为何我国热衷于向俄罗斯购买原油呢？

首先是价格低廉，自2022年后3月俄乌冲突爆发后，西方国家便纷纷加入到制裁俄罗斯的行列之中，面临滞销的俄原油只能以打折方式出售，低价格也积极推动了我国大规模购买俄罗斯原油。

其次便是双方极强的资源市场互补性以及边境接壤带来的石油运输安全性。俄罗斯石油资源极其丰富，石油储量约为109亿吨，年产量在5.5亿吨以上，是全球主要的油气出口国之一，能源出口如今已经是俄罗斯外贸的核心支柱。

同时中俄能源合作能实现双赢、互相利好。中国近些年经济强势增长，意味着我们有巨大的市场潜力，能为俄罗斯提供一个拥有光明前景的未来市场，有助于提升他们的经济增长。中国的原油进口还能加快俄油气出口设施的建设，增加他们的出口岗位。

对于我国而言，中国石油进口主要包括中东、非洲、中南美洲以及俄罗斯。进口通道主要分为海上与陆运，而俄罗斯与其他石油出口国的主要区别就是，俄罗斯可以通过中东与远东两条石油管道向我国提供原油。

中部管道经过阿拉山口进入新疆，远东则可直接进入我国东北境内，两条管道合计每天最多能为我国提供110万桶石油，是极为安全且高效的运输通道。

中国的多元化战略

2023年5月份，俄罗斯对华的单日平均石油运输量还保持在41.4万桶。但在6月份的1~19日之间，这个数据就急剧下滑至21.2万桶区间，下降比例接近50%，这在国际上引发了剧烈争议。

6月20日当天，俄总理米舒斯京召见了石油公司负责人谢钦，公然批评他不该在之前的国际经济论坛上，妄加指责克林姆宫增加油气行业税负，同时质问他为什么石油出口会在六月上旬出现大幅度下滑。

其实谢钦对于这个问题也是实感无奈，因为决定双方交易供应量的一方是买家，俄罗斯石油公司并没有过多话语权。实在要追究原因，充其量只能说俄罗斯石油的竞争力发生了变化。

六月份的石油供应中，伊朗的石油价格明显更具优势。自从2023年4月开始，伊朗就专门针对我国石油公司加大了营销力度，还诚意满满的给出了比俄罗斯石油更为低廉的价格。这导致俄石油的竞争力瞬间下滑，但俄石油公司对此也无可奈何，因为伊朗就是占据着绝对成本优势。

相较于俄罗斯，伊朗的石油资源完全控制在革命卫队手中，他们奉行极为原始的经营方式，只要有买家愿意采购，双方就能共聚一堂坐下来慢慢商谈，价格什么都不是问题，是纯粹的在商言商。但俄罗斯不同，他们需要考虑税收、政策等多重因素影响。

抛去俄罗斯自身原因外，这与我国的能源进口多元化战略也有一定关联。中国作为能源进口大国，无论是能源结构还是进口来源，其策略都是基于多方面因素综合考量制定的。

比如能源结构问题上，我国作为贫油国，始终在致力实现能源多元化，让能源结构呈现出传统石油、天然气、煤炭、核能以及各种可再生能源多点开花的格局。这十分有利于我国降低对单一能源的依赖，提升整体能源供应的安全性。

在进口来源地上，我国近些年来在全球范围内不断拓展优化进口渠道，与多个国家地区建立起了稳定能源合作关系。

比如我国现有油气进口就分为四大通道，第一条是西北通道，其中中哈原油管道是核心管道，也是我国第一条战略级跨国原油进口管道，起点位于里海的阿特劳，重点是阿拉山口，全长2800米，年运输量可达2000万吨。

东北通道的主力军就是中俄原油管道，起点位于俄罗斯斯科沃罗季诺分输站，每年能向我国运输3000万吨原油，是中俄之间的第一条石油管道。

西南通道的中缅原油管道起点位于马德岛，年运输量为2200万吨。东部通道主要是海上通道，承担了我国大多数的石油进口。2020年我国原油进口量总计高达5.4亿吨，其中90%都是通过海运完成的。未来我国原油进口将继续以海运为主，陆运为辅，这也能从一定程度上解释为何中俄能源贸易会出现短期波动了。