动力分野：激进与从容的哲学SU7的5秒级加速初段爆发力十足，但电机啸叫与动能回收拖拽感打破行驶质感。反观A6L的2.0T高功率+7DCT组合，245马力线性释放，纵置布局带来的50:50配重比让变道如刀切黄油般顺滑，quattro四驱在暴雨中的抓地力更非后驱电车可比。

座舱博弈：屏幕狂欢VS感官盛宴SU7的1.81㎡天幕与中控三屏夺人眼球，但烈日下的炙烤和反光暴露设计短板。A6L的Valcona真皮座椅带18向调节，搭配矩阵式氛围灯与5层隔音玻璃，配合B&O 3D音响，从触觉、视觉到听觉构建出沉浸式豪华结界。