华油工建公司承建的

华北油田任一联工艺优化调整改造项目

遇到了这样一块

难啃的 “硬骨头”

施工需要的无缝钢管

总长度达960米

直径分别是610毫米和159毫米

当运输这些钢管的车辆进站后

却无法进入罐区

原因是罐区的防渗地面

像一层脆弱的“皮肤”

非常“娇气”

为了防止损坏地面

施工规范要求

禁止大型机具设备进场碾压！

从钢管卸车，到安装地点

还有10多米的距离

该如何运输这些管线呢？

紧急关头

项目团队火速集结

会议室里，思想火花噼里啪啦地碰撞

大家你一言，我一语

时间紧，任务重

现场仅有2台叉车、1台小炮车

而且叉车的起升行程长、耗时长

如果每根钢管都需要排队“转车”

将严重影响施工进度

经过一番激烈讨论

一个可执行的方案诞生了

运送 159毫米的钢管

用最原始的方法：“人拉肩扛”

运送610毫米的钢管

采用自制炮车、龙门架、手动液压叉车

这两种办法同步进行

可大大节约运输时间

“一二一，加油干！”

响亮的口号伴随钢管一同

被运送到作业现场

一步、两步、三步

大家稳稳地朝着场站前进

每一步都充满力量和决心

一旁的手动液压叉车也配合得相当默契

发出 “嘎吱嘎吱” 的声响

好像在为这场特殊的战斗呐喊助威

自制的炮车和龙门架在运送过程中

也发挥着独特的作用

虽然看着简易，却是对脆弱地面最有效地保护！

在大家的努力下

60根钢管很快被运送到

指定的安装位置

看着摆放得整整齐齐的钢管

他们的脸上都露出了笑容

这笑容里是历经数个小时艰辛后的轻松

更是战胜困难的自豪

未来的建设之路

或许还会有更多的挑战等着他们

储罐改造、管线更换、注水泵更换……

一项项繁琐而复杂的任务

就像一道道关卡

横亘在华油工建公司参建员工面前

但我们坚信

只要心往一处想、劲往一处使

就没有任何阻碍

能够阻挡他们前进的脚步！

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图文 | 沈毅芹 任驿雪 杨启龙

编辑 | 张慧

审校 | 苑晟祥

监制 | 刘涛

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