难道是我们技不如人？3月19日，美国被困太空宇航员终于归来！可在飞船着陆的时候，中国飞船会瞬间冒火光，而美国就不会，这是为何呢？
每当一个技术领域出现革新，亦或者出现什么“大事件”，总会有人急不可耐的蹦跶出来，开始对着中美两个大国进行比较。
这不，俩美国宇航员的“回归”，又给这些“喷子”递上了新的批判素材。
正当大多数人都在探讨俩宇航员的身体情况、以及此次事件的来龙去脉时，偏就有人不按常理出牌。
一些不明所以的“门外汉”，以及部分亲美人士，盯着飞船着陆状态开始大放厥词了。
中国神舟系列飞上太空，乃至安全着陆的过程全程直播，让大家看到了中国飞船着陆时的壮观场景。
扬起数米高的沙尘、璀璨四散的火星，都成为了中国飞船“技术不到家”的理由。
反观这次美国派去接人的龙飞船，它在着陆的时候似乎悄无声息，给人一种“技术大拿”的错觉。
然而只要稍微了解一下，就会发现事情真相远不是如此。
中国飞船别看着陆动静挺大，这是为了尽最大努力保障内部宇航员的安全。
飞船在下降过程中，会呈阶段性不断给飞船减速，直至着陆时达到0速。
其中最危险的阶段，当属飞船和地面失联的“黑障区”。毕竟在此区域内，地面上的人是无法获得飞船以及宇航员任何信息的。
只有渡过这里以后，就可以放出引导伞、降速伞和降落伞了。
仅仅依靠它们还不足以达到降速的效果，中国飞船特意在返回舱上安装了“大杀器”，即四台反推发动机。
当飞船即将着陆时，这几台发动机就会被启动。
反推发动机的作用力，刚好与返回舱下降方向相反，而且启动时发射出的大量火花，均会增加巨大的摩擦力，从而达到帮助飞船减速的目的，最大程度保障宇航员的安全和舒适感。
反观美国的飞船着陆就不一样了，他们可不敢直接降落在地面上，直接选择降落于海面上。
看似没有“激起千层浪”，实则是根本就不具备这个“装备”。
看到这里，谁的技术更高一筹不用说了吧。再换个角度思考一下，他们总是自诩讲究“人权”，他们的人权讲在了哪里？是宇航员额外滞留的九个月，还是减速落后带来的巨大冲击力？
别看我们的归来“火星四溅”，好不好看的放一边，至少保障了我们归来的英雄安全、舒适。
美国着陆看起来悄咪咪的，状似“优雅”，实则让里面的宇航员没舒服到哪里去。
威廉姆斯和威尔莫尔也是俩“可怜蛋”，说好的上去8天，结果直接在外太空跨了个年。
先不说外太空同地球巨大的环境差异，就是维持二人温饱的物资也准备不足啊。
吃不好、忍受巨大的环境差异，以及面临着“被放弃”的风险。两位宇航员的身体以及心理，可想而知承受着多大的压力。关于二人滞留的原因，都知道的是飞船出了故障。
其根本原因真的是这样么？也不尽然吧。堂堂一个大国，在将人送上去之后，出现问题不抓紧维修故障将人接回来，而是一拖再拖直接拖了八九个月，实在无法让人恭维。
要不说俩人也是倒霉呢，正好赶上老美国内大换届。在资本博弈面前，二人的“安危”着实算不得重要。
要不你看，怎么大选的结果才敲定不久，二人就被顺利接回了呢。
大国之间的明争暗比早已不是秘密，也从来不是靠一张嘴说说而已。
真正的人权是为了维护“人”的权利，而不是对着大家开空头支票，更不是在资本面前让步。
什么时候看透这些本质，亦或者真正做到这个地步的时候，再来同大家探讨“人权”的问题吧。
我华夏泱泱大国，在做人、做事上从来都是经得起比较和流言蜚语。