岁在乙巳，仲春既望，香江巨贾李嘉诚售港之事，举国哗然。其麾下长和实业拟以二百廿八亿金售寰宇四十有三港于美利坚贝氏财团，尤以巴拿马运河两港为要。此议初露，港媒《大公报》连发檄文，斥其"背祖忘义"，而李氏以"在商言商"自辩，坚不肯改。值交割期近，四海瞩目，此非独一商贾之得失，实乃家国大义与锱铢私利相搏之缩影也。

巴拿马运河者，寰球海运之锁钥也。其东连大西洋，西接太平洋，岁经货值逾六万兆，华夏商船过此者，岁纳金十二亿。长和所持巴尔博亚、克里斯托瓦尔二港，扼守运河两端，虽非运河运营之权，然若美资据之，可挟物流咽喉，增关税、限补给，其势若虎狼踞险关，华夏商舶岂能安渡？

昔者，美利坚总统特朗普尝言："此乃夺运河之要招。"其麾下更拟《海事宣言》，欲控寰宇港埠以制华夏。观贝氏财团购港之举，非独商贾交易，实暗合美廷"断华海运"之谋。若长和之港尽归美资，则华夏商船或遭"准入费"之苛，甚者无港可泊，此诚《大公报》所谓"助纣为虐"者也。

太史公曰："天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。"然商贾之道，岂可唯利是图？昔张謇兴纱厂以救国，霍英东冒死运药济内地，包玉刚造巨轮以振国威，皆以商济世之典范。今李氏售港，虽言"资产易手，良心未泯"，然观其行迹：昔年拒中资千五百亿购股之请，今反折价售美资千七百亿，此非"在商言商"，实为"畏强凌弱"耳。

更有甚者，美廷素以"国安"为由阻华资并购，若莱迪思半导体、长滩港等案，皆其明证。反观李氏，弃战略要地于美资，岂非授敌以刃？《大公报》痛陈："商之大者，为国为民。若以私利损公义，纵富可敌国，亦为史笔所唾。"

自售港风声起，庙堂江湖皆动。京师遣专机赴巴拿马，携《中巴运河协约》而归；港府特首李家超明示"交易须合国安三律"；港澳办连转《大公报》檄文，斥其"见利忘义"。而美利坚特使频晤巴国政要，特朗普更扬言"此乃遏华关键"。观此局，非独商战，实为中美角力之延伸。

长和股价十一日跌逾三百廿三亿金，市场以脚投票，显见民心向背。更有传闻京师已启反垄断审查，若交易触国安红线，恐遭强行叫停。然李氏犹执迷，反以"我卖资产，非卖良心"强辩，其态若商鞅徙木立信，然时移世易，民心已非昔比。

回望李氏平生，三考皆劣：癸巳年（2013）抛售内地资产，置"别让李氏遁走"之警于不顾；己亥年（2019）香港动荡，其缄默避责，任民怨沸腾；今岁乙巳，复售要港资敌，此三事也，皆显其"利尽则散"之本色。李光耀尝评："李氏富甲一方，然无益于国。"观其囤地抬价、垄断民生，香江百姓困居蜗室、北上购货，岂非其"商道"之果？

反观霍氏一族，南沙拓土、奥运捐金，以实业报国；任正非抗美封杀，华为绝处逢生。二者相较，高下立判。故《大公报》疾呼："伟大商贾，必以国运为锚。若罗盘失准，纵得千金，亦遗臭万年。"

《易》云："利者，义之和也。"孟子曰："二者不可得兼，舍生取义。"今李氏之困，非在售港，而在失道。昔年东江供水，举国节衣缩食以济香港；"三趟快车"，百万民众昼夜奔忙保港民生。而今香江富贾，反以要港资敌，此非忘本乎？

或谓："商贾本逐利，何苛责耶？"然观美利坚，莱迪思、长滩港之案，皆以国安为由强阻华资。彼邦商贾尚知"利不越义"，况我华夏乎？故《大公报》五问李氏，非求其散财，但望其明大义、知进退，莫为后世留"卖港求荣"之污名。

今距交割之期仅六日，香江潮涌，巴拿马风云未定。长和码头上，"COSCO"渐掩"CK Hutchison"之迹，而京师专机已携新约返航。此局终局若何，尚未可知，然其警示深矣：

昔范蠡三散千金，名垂商圣；吕不韦奇货可居，终遭流放。商道之兴衰，从不在锱铢算计，而在与国同频。望天下商贾鉴之：当潮水退去，唯大义者可立礁石而不倒；若逆势妄为，纵富可敌国，亦不过历史尘埃耳。

妮妮曰："江河奔腾，泥沙俱下。然金砂之贵，终需大浪淘洗；商贾之名，必待青史裁断。今李氏售港一事，岂独一商之得失耶？实为天下义利之辨，不可不察也。"