2025年，国产大飞机捷报频传。

3月30日，中国商飞在上海向老挝航空公司交付了首架C909飞机，这是中国的喷气式客机首次进入老挝市场，标志着中国商用飞机国际化发展迈出新步伐。

截至目前，国产大飞机C909和C919已经分别交付了162架和17架。

众所周知，C919走出国门，除了适航证难题外，还存在量产问题。

而在一周前，中国商飞还公布了C919 2025到2029年间的产能计划，预计2029年将年产200架。

这意味着，C919的持续运行，不但能带动国内航空产业链的转型升级，比如在3月30日，C919国内第三条航线投入运营，还能在空客、波音垄断商飞的市场里，给世界提供C（中国）选项。

从另一个角度出发，离欧美对C919发动机的封锁又近了一步。

中国商飞，后起之秀

3月结束之际，国产大飞机频频传来喜讯。

据新华社专业报道，就在3月30日，一架机尾号为B-919E的国产大型客机C919，在西安咸阳国际机场顺利升空，它此行的任务是执飞西安至广州的往返直飞航线。

这一举动标志着，中国东方航空有限公司的C919客机正式开启了它的第12条定期商业航班路线。

而据人民网3月31日报道，身披醒目“闪耀中国红”涂装的东航国产大飞机C919，担当起了MU6339航班的重任，经过两个多小时的平稳飞行后，稳稳降落在沈阳桃仙国际机场。

这一刻，标志着东北地区正式迎来了首架C919国产大飞机的到来。

更令人振奋人心的是，3月30号那天，中国商飞公司在上海正式向老挝航空公司交付了首架C909喷气式客机。

这可是咱们中国喷气式客机头一回打进老挝市场，意味着中国商用飞机在国际化道路上又往前迈了一大步。

到目前为止，C909飞机已经成功交付了162架，它们在天空中累计运营了645条航线，覆盖了158座不同的城市，并且安全地接送了超过2000万人次的旅客。

不过让人一直热议的C919截至目前，只成功交付了17架。

从这个角度出发，C919要走出国门，除了欧美一直不发的适航证外，还存在着量产的问题。

据权威数据报道，截至2025年2月，C919的订单已经接近1500架，在这其中，确认订单接近1000架。

其中，巴西道达尔航空公司计划购买4架C919客机，泰国和德国甚至就连美国也准备购买C919。

众所周知，C909的前身是ARJ-21，而C919对标的是波音737系列以及空客的A320系列。

而同等机型下，C919的性价比高，性能也相对稳定。

从这个角度出发，C919的市场潜力是巨大的。

或许很多人不理解，中国几代人为什么执著于制造自己的大飞机，毕竟空客、波音占据商飞市场良久。

实际上，这是中国发展的必然之路。

此前，国际热议事件之一，法国总统马克龙，一边与中国签署了200亿美元空客大订单，一边又跟随美国的步伐制裁围堵中国，许多人表示，直接取消空客订单，问题的关键是，刚需物品，必须要有其他能替代。

这个时候，国产大飞机的含金量就逐渐显现出来了。

况且，一架飞机的生产能带动整个产业链的发展以及就业岗位的增加。

在特朗普高举关税大棒，试图打压中国外贸的时候，国产大飞机的生产或许是中国破局的一个契机。

美国拿C919发动机当底牌？

不过，当下C919还有一个被人诟病的存在，那就是C919并非百分之百的国产货，它的发动机是出自美法合资的CFM公司之手。

对于特朗普而言，这可就成了他拿捏C919的一个小把柄。

你看，他为了扶持自家的造船业，都打算对中国的船舶征收高达150万美元的停港费。

这意味着，特朗普很有可能会故技重施，用类似的手段来助力美国波音公司的复兴。

一架飞机的发动机掌握在竞争对手手中，相当于被人握住了心脏。

对于空客、波音来说，适航证自然是中国商飞博弈的难题，但是这远不是不能解决的难题。

目前，C919已经顺利取得了加拿大、巴西、新西兰、澳大利亚以及俄罗斯的适航证书，在东南亚市场，中国商飞也开始积极布局，拓展业务。

更不用说，中国国内本身就拥有着一个庞大的市场潜力。

从这个角度出发，发动机问题远比适航证更重要。

但是，如果美国要是以为靠着掌握发动机技术，就能卡住C919的脖子，也太天真了。

其实在C919项目刚启动那会，我们就已经着手研发配套的国产CJ-1000A发动机了。

当下，这颗“中国心”已经借着运-20的翅膀完成了试飞，还顺利通过了高空模拟、结冰条件等一系列极端环境的考验，性能完全不输欧美那些发动机，完全可以取而代之。

而如今，之所以一直未换装国产，也是为了全方位确保其安全性无懈可击。

但这并不意味着，中国没有退路。

随着国产大飞机C909以及C919的交付，中国商飞并没有停下脚步。

C929已经公布了其将于2030首飞，而这款飞机将会实现百分之百的国产化率，这可是个历史性的突破，意味着它将作为全球首架完全由单一国家自主研发并生产的宽体洲际客机闪亮登场，这无疑是一个值得铭记的里程碑。

而在不远处，还有一个更为震撼的身影正在慢慢显露真容，那就是C939巨型客机。

这款巨型客机的设计理念和技术规格都直接对标国际顶尖水平，不容小觑。

袁隆平，让中国人民填饱了肚子，也将粮食安全握在了自己手中；黄旭华，为中国筑起了坚不可摧的海上屏障。

那么几代航空人呕心沥血，也要将高空安全握在自己手中，中国革命一直未停歇，

即使这条路漫长又曲折。

信息来源：《国产大飞机C919正式执飞西安至广州直达往返航线》新华社
《中国喷气客机首次进入老挝市场 交付老挝航空首架C909飞机》新浪财经