据长城网消息，接近长和高层消息人士透露，长和下星期不会签订任何关于出售巴拿马港口的协议。此前消息称，长和原定4月2日前签订最终协议。另据国务院港澳事务办公室网站消息，3月28日，大公文汇全媒体记者就“长和拟售巴拿马港口”一事，向国家市场监督管理总局提问，获得了回应。国家市场监督管理总局反垄断二司负责人：我们注意到此交易，将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益。

巴拿马运河（资料图）

多家内地与香港媒体报道称，“接近长和高层消息人士称，长和下星期不会签订任何关于出售巴拿马港口的协议”。这被一些媒体解读为“李嘉诚暂缓交易”。然而，亦有分析认为，“暂缓”并非“停止”。一位专门从事商业交易的律师表示，常见的买卖协议通常会包含违约条款，以明确违约方的责任和义务以及非违约方的补救措施。这或许为以合理方式终止交易提供了一些可供协商和操作的空间。还有专业人士表示，如果确认涉及非法行为，政府也可以介入并叫停交易。

据埃菲社4月3日报道，巴拿马公共安全部与美国驻巴大使馆3日宣布，两国安全部队正开展“巴拿马极限2025”联合军演，通过模拟演练保卫这条连接两大洋的运河以“应对潜在威胁”。巴拿马安全部在声明中指出，该军演始于2002年，分为国内阶段和多国阶段，后者有多个国家的军队参与。两阶段内容包括情报共享、培训计划、战术演练以及社会活动和人道主义援助。

澳大利亚港口（资料图）

近日，NBC新闻爆出一则重磅消息：白宫已下令美国军方起草增加驻巴拿马美军驻军的潜在方案，这是特朗普总统“夺回”巴拿马运河目标的一部分。这一计划由美国南方司令部（SOUTHCOM）主导，涵盖了从深化与巴拿马安全部队合作到直接军事干预的多种策略。尽管军事力量被视为最后手段，但这一动向无疑引发了巴拿马及其邻国的强烈担忧，同时也将巴拿马运河的战略重要性再次推上全球关注的焦点。

而美国为了完成这个战略布局除了向长和集团下手以外，还在影响澳大利亚政府。最近澳总理阿尔巴尼斯在接受达尔文电视台的采访时就说，他们有意花钱赎回位于该国北部的达尔文港，而该港口同样被中国某商业集团租用。那我们有理由相信，澳大利亚政府此时这么做可能也是受到了美国的影响。不过我们也不需要太过担心，我国在对外问题上一向眼光长远。我们早就看到了如果没有足够多自己能掌控的港口，就代表着我国外贸生命线有可能会被别的国家掌握。

要理解澳大利亚为何对达尔文港如此执着，还得从它的战略地位说起。达尔文港位于澳大利亚西北海岸的北领地，是澳大利亚北部最大的深水港，也是距离亚洲最近的澳大利亚港口，堪称澳大利亚的“北方门户”和“通往亚洲之门”。它的地理位置得天独厚，与五个外国首都的距离比与澳大利亚首都的距离还要近。作为澳大利亚17个国家级重要港口之一，更是北领地唯一的国家级港口，达尔文港在澳大利亚的经济和战略版图中，一直占据着举足轻重的地位。

中国造船工厂（资料图）

这场港口争夺战还远未结束。美国很可能会继续施压，甚至不排除直接制裁李嘉诚的可能性。美国国会已有议员提议没收在美华人资产的法案，这对李嘉诚而言无疑是一个危险信号。而中国则会坚定维护自身利益，继续推进反垄断审查，同时寻找更多途径应对美国的挑战。在这场没有硝烟的战争中，李嘉诚已经出局，剩下的是中美两国在全球海运控制权上的直接对决。