零跑B01外观设计走的是年轻路线，前脸那条贯穿灯带配上分体式大灯，晚上点亮像极了科幻片里的能量剑。最显眼的是车顶那个激光雷达，不像某些品牌遮遮掩掩，零跑直接大大方方摆出来，明摆着告诉你：老子就是来干高阶智驾的。溜背造型配上18寸低风阻轮毂，风阻系数干到了0.23Cd，比特斯拉 Model 3 还低，续航能多蹭出十几公里。后备箱开口够大，我试了试能塞下两个28寸行李箱，家用完全够使。

打开网易新闻 查看精彩图片

零跑B01动力系统是单电机后驱，160千瓦听着不大，但电动车嘛，扭矩来得直接。红绿灯起步时，旁边2.0T的 帕萨特 愣是没追上我。官方没公布零百加速，我估摸着7秒左右，城市里绝对够用。底盘调校偏运动，过减速带"砰砰"两下干净利索，高速变道稳如老狗。就是转向助力太轻了，运动模式下能再沉点儿更有质感。

打开网易新闻 查看精彩图片

现在说说价格，10万左右买带激光雷达的车，以前想都不敢想。同价位的小鹏MONA M03智驾得选装， 比亚迪秦 PLUS EV续航才400多公里，零跑这是要通杀的节奏。我打听到正式上市可能还会推个低配版，要是能把价格压到9万内，那真是要血洗A级车市场了。

打开网易新闻 查看精彩图片

总之，零跑B01这次是把10万级电动车的天花板捅了个窟窿。以前这个价位买车，不是将就续航就是牺牲智能，现在零跑告诉你：鱼和熊掌我全给你端上桌。要我说啊，那些还在卖十几万燃油车的合资品牌，看到这配置单怕是要连夜开会改定价策略了。