在“双碳”战略深入推进和粤港澳大湾区建设持续深化的时代背景下，珠海港股份有限公司4月27日正式发布2024年度业绩报告及未来五年战略蓝图，交出了一份结构优化、质效双升的年度答卷。

年报数据显示，珠海港股份有限公司全年实现营业收入51.25亿元，虽受全球贸易环境影响同比下降6.07%，但通过精细化管理实现降本增效，归属于上市公司股东净利润逆势增长5.37%至2.92亿元。更值得关注的是，珠海港股份有限公司经营性现金流同比增长21.3%，资产负债率较年初下降2.8个百分点，展现出强劲的抗风险能力和运营质量。

伴随年报同步发布的《2025-2030年发展战略规划》，标志着这家大湾区重点企业进入战略升级新阶段。规划明确以“双轮驱动战略”为核心，构建“西江-长江联动发展走廊”和“新能源产业生态圈”两大增长极，通过系统集成和数智绿色战略，打造港航物流与新能源产业深度融合的现代服务体系。

在港航物流板块，公司通过“黄金水道”战略布局成效显著：港弘码头创新“全周期物流解决方案”，吞吐量突破性增长20.58%，堆场周转效率提升30%。梧州港务依托智慧港口系统，实现62.87%的吞吐量增速，创西江流域内河港口增长纪录，航运业务构建“干支联运”网络，LNG动力船队规模扩大至总控制运力的40%，碳减排量同比提升25%。

在港口智慧化方面，珠海港拖轮首创“智能调度平台”，作业效率提升18%，港外业务收入占比首超30%。

在新能源领域，其版图也在加速扩张。珠海港已形成“风、光、储、气”四位一体的清洁能源矩阵，一组数据方能窥见其成效：风电装机容量突破47万千瓦，年减排二氧化碳当量达80万吨、分布式光伏装机量同比增长150%，打造“港区光伏一体化”示范项目、秀强股份BIPV技术取得突破，海外订单金额同比激增300%、港兴燃气建成大湾区首个“智慧燃气管网系统”，用户规模突破20万户。

与此同时，珠海港ESG战略实现从合规管理向价值创造的跨越式发展，创新推出"碳资产管理系统"，完成首笔碳配额交易；其研发投入占比在2024年提升至3.2%，新增绿色专利15项，员工可持续发展培训覆盖率达到100%，安全生产标准化达标率98%，社区公益投入超千万。

在投资者回报方面，公司连续八年保持深交所信息披露A类评级，机构投资者持股比例提升至45%。2024年度拟每10股派现0.65元，近三年累计分红达1.72亿元，股息支付率稳定在20%以上。

珠海港董事局主席欧辉生在业绩说明会上表示：“面对复杂多变的市场环境，我们坚持战略定力，以创新驱动和绿色转型培育新质生产力。未来将深化‘产业+资本’双轮驱动，重点布局西江智慧物流走廊和粤港澳大湾区新能源基地，力争2025年清洁能源装机规模突破60万千瓦，港航物流综合效益再提升15%。”

值得注意的是，珠海港股份有限公司近期启动“独董赋能计划”，邀请ESG领域专家开展专题培训，将可持续发展指标纳入高管绩效考核体系。分析人士指出，珠海港通过战略聚焦、管理提效和科技创新，正从传统港口企业向“绿色综合服务商”成功转型，其“双主业协同发展”模式为国企改革提供了创新样本。