前段时间，美国00后顶流网红“甲亢哥”来到深圳打卡全国首个无人驾驶载人航空器“客运中心”——城市空中交通运营中心，体验eVTOL无人驾驶飞行。

“甲亢哥”被无人机骑脸送汉堡、被飞行汽车吓到飙泪、对着1500架无人机夜空蹦迪狂喊“China is DIFFERENT！”。让“甲亢哥”目瞪口呆的这些场景，可不是为了招待他临时搭的台子，而是中国低空经济加速奔跑的一个缩影——外卖从天而降、跨城通勤缩至20分钟。

很多之前在科幻电影中才能看到的场景，已经慢慢成为了现实，这着实震撼了观看直播的500多万观众。这也意味着，与低空经济紧密相关的国内通用航空产业迎来又一轮腾飞的全新起点。

Sir注意到，华夏基金于今天（5月7日）起发行华夏国证通用航空产业ETF（基金简称：通用航空ETF基金，基金代码：159230），该产品紧密跟踪国证通用航空指数，聚焦低空经济核心赛道，有望为投资者提供布局的核心工具，有看好低空经济未来发展的小伙伴可以重点关注一下。

万亿市场空间

低空经济正从概念加速迈向商业化。

近日，美团宣布其自研第四代无人机获得中国民航局颁发的全国首张低空物流全境覆盖运营合格证。至此，美团可在全国范围内开启无人机物流常态化商业运营。

现在，无人机送外卖已经开了50多条航线，一年飞70多万次！ “甲亢哥”在深圳送的那一单，只是其中之一。另外，国产“盛世龙”eVTOL已经成功演示了从深圳飞到珠海，2个多小时车程缩短到20分钟，“空中通勤”真的在靠近了！

“甲亢哥”的震惊，恰恰是因为他一头撞进了正在变为现实的“未来生活场景”。

政策也发力支持。2025年政府工作报告中强调将推动低空经济等新兴产业安全健康发展，推动我国从“航天大国”迈向“航天强国”，实现航空航天技术的广泛应用和产业的高质量发展。

目前，全国已有超60个城市出台专项政策，合肥、深圳等六大城市开展eVTOL试点，地方政府首次承担空域规划责任。此外，低空基建（如通航机场、导航系统）年投资额近千亿，为产业链发展奠定基础。

我们再来看一组数据。中国低空经济规模2023年突破5060亿元，同比增速达34%。根据中国民航局数据，预计2026年达有望突破万亿，年复合增长率约25.6%；2030年低空经济的市场规模预计将达2.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元。

契合新质生产力发展方向

尽管低空经济展现出巨大的发展潜力与市场空间，但其背后因技术快速更新迭代、行业竞争日益激烈所衍生的波动风险不容小觑。对于缺乏专业投资经验的普通投资者而言，选择投资指数基金不失为明智之举。

这种投资方式不仅能够帮助投资者覆盖低空经济领域的核心优质标的，还能借助分散化投资策略，有效缓冲市场波动带来的潜在冲击，实现风险的合理控制。

通用航空ETF基金 (159230) 跟踪国证通用航空产业指数，对于布局低空经济赛道，该指数独具优势，低空经济契合度高，成分股与“十四五”通用航空规划重点领域高度匹配。

首先是产业链全覆盖，纳入万丰奥威、洪都航空、数字政通等企业，覆盖航材、制造、基建等全链条；其次龙头集聚效应：头部企业技术储备深厚，eVTOL、无人机等商业化进程领先。

从代表性角度，国证通用航空产业指数前十大重仓股分别为万丰奥威、洪都航空、航天彩虹、中直股份等，合计权重为34.06%，成份股集中度适中，权重股均在各自领域具备较高知名度和行业地位，深度契合新质生产力发展方向。

随着我国低空经济迅速产业化，龙头股的盈利拐点也逐步到来，根据Wind一致性盈利预计，未来两年具备较强的盈利竞争力。

简而言之，通用航空指数成分股覆盖市场高成长板块，通过分散配置，既依托传统行业龙头稳健经营实现“底座”支撑，又通过战略性新兴产业的前沿布局，锚定核心技术国产替代、产业升级的结构性机遇，实现分散性与成长空间的统一。

超额收益明显

从历史业绩看，通用航空指数的表现呈现出超额收益明显、弹性大、爆发力强的主要特征。

该指数基日以来年化收益率为9.4%，近一年、近三年及近五年涨幅分别为28.5%、20.7%及25.8%，高于市场主流宽基，风险调整后收益高于各大宽基。（数据来源：wind，数据统计区间为2012.06.29-2025.4.23）

从市值风格看，通用航空中小盘风格明显，成分股市值低于100亿、100-199亿、200-299亿的个数占比分别达30%、28%、30%，低于300亿的个数占比共计达88%，与同类中小盘指数类似。

同时需要留意，作为典型的中小盘成长指数，指数波动率也较高，适合风险偏好偏高的客户，对于有交易能力的客户，其高弹性提供了获取较高收益的可能。

2024年5月以来国证通用航空指数换手率持续上行，原因或为低空经济关注度显著提升，资金关注度高，市场交易活跃。

以2023年以来为例，期间低空经济快速发展，指数表现活跃。国证通用航空指数10次反弹超过10%、5次反弹超过15%、4次反弹超过20%，反弹次数均超过中证军工指数。指数的反弹为投资者提供了丰富的波段交易机会，存在较大的交易空间。

华夏基金作为 ETF市场的领军者，在指数投资领域拥有无可比拟的优势。截至2024年底，华夏基金旗下权益ETF管理规模超6500亿，是境内唯一一家连续8年荣获“被动投资金牛基金公司”奖的基金公司，也是唯一一家权益ETF年均规模连续20年稳居行业第一的基金公司。（数据来源：华夏基金，截至2024.12.31）

华夏基金已经建立了完善的产品线，全面覆盖核心宽基、热点行业/主题、商品、境内外市场、策略指数等丰富类型，通过在指数产品的设计、运营、营销、投顾等方面的综合赋能，持续保持领先优势。

作为国家战略性新兴行业，低空经济受政策红利和技术突破驱动，行业成长性具有较强支撑，未来具有广阔发展空间。无论是从市场潜力、指数特性还是基金管理公司实力来看，通用航空ETF基金（159230）都为投资者提供了一个不可多得的投资机遇，有望在低空经济发展的浪潮中，为投资者带来正反馈。

风险提示：以上观点仅供参考，不构成投资建议或承诺。在投资相关基金产品前，请您务必关注投资者适当性管理相关规定、提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力，投资与自身实际情况相匹配的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。