在数读的司机群里，既有刚入行的新手，也有经验丰富的老司机。

之前在成都群里，一位资深司机分享了他的跑车经验，并输出了几篇千字跑车心得， 字字珠玑，干货满满。

今天 ，继续分享其中的精华内容，共享跑车的经验。

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曾经有很多跑车师兄每天累的浑浑噩噩，风油精加红牛都扛不住。跑来问我为什么我连续出车12小时都没什么影响？也不见我去用什么特别的提神方式。

想要应对疲劳驾驶，首先要知道什么是疲劳，都有哪些原因导致疲劳驾驶。

什么是疲劳？

疲劳是因长时间的身体或精神活动导致的体力或脑力下降，表现为疲倦、乏力、注意力不集中、反应迟钝等。疲劳分为生理疲劳和病理疲劳，我们这里讨论的也主要是生理疲劳。

疲劳驾驶对司机来说是非常危险的状态，在疲劳状态下持续驾驶会导致因精力分散而违章甚至引发交通事故。

对网约车司机来说，导致生理性疲劳驾驶的原因主要有以下几点。

1、久坐引发下半身血液循环不畅；

2、长时间精神紧张引发脑疲劳；

3、车内空气浑浊引发的供氧不足；

4、视线不清引发的视疲劳。

大多数人知道第1、2点，往往忽视第3、4点，所以用尽办法也无法有效消除疲劳感。

针对以上原因，常用的办法有以下6点。

1、使用标准坐姿

座椅切忌大角度后倾，你以为后倾的座椅靠背会更舒服，其实这样会让你全身的压力集中在腰臀和大腿，非常不利于长时间驾驶。

标准的坐姿应调整为“一满二齐三平”。

一满是座椅要坐满，使腰部完全贴合靠背。使用腰托的师兄也要注意，腰托不是放在座椅上，而是垫在腰后，放在座椅上只会让腰更吃力。

二齐是指靠背头枕与B柱齐，手臂平伸后手腕与方向盘上沿齐，这个位置是最安全的位置，B柱的支撑，安全带和安全气囊的保护最大化能够将伤害降到最低。

三平是肩平腿平视线平。头部实现"三点一线校准"，即眼球、后视镜中线、车尾三点成线，减少颈部前倾。调整后不但座椅将身体压力分散减缓身体疲劳，行车视线也更广，有效减少盲区。

2、适当活动

这里说的适当活动不是停车做操，而是趁接单空窗期做一下简单的动作，如清理车内卫生等。打扫卫生能够全身活动以及放松颈椎，是促进血液循环的好方式。

遇到携带行李的乘客下车帮忙搬行李也能缓解。所以不论乘客男女，只要带行李，我都会下车帮忙搬行李，即使乘客自己搬上车，我也会下车开关后备箱。不要去计较什么我又没拿搬行李的钱，这想法有点幼稚了。这种简单的小动作对自己有好处，何乐而不为呢？

3、轻音乐与流行歌曲结合

车内环境枯燥，很多人要么不放音乐，要么很大声音听车载DJ曲。这种行为对缓解疲劳适得其反。

开车本身就是注意力高度集中的工作，不播放音乐，马路上的噪音就成了引发注意力分散的元凶。不了解的朋友可以去看一下噪音污染的危害。DJ音乐也是同理，刚开始听的时候确实很嗨，但是重低音会引发心脏不适，更是提前消耗肾上腺素，偶尔听一下确实像打了鸡血，但时间一长，只会让人心烦气躁。

建议车内音乐采用"阿尔法波递进策略"：前4小时播放60-80BPM轻音乐，中期切换至120BPM流行歌曲，后期引入语言类节目保持听觉新鲜度。

4、车窗留缝换气

车内密闭，及其容易缺氧，所以低速行驶的时候，按对角方式给车窗留一点小缝隙能够快速更换车内空气，例如左前右后或者右前左后，缝隙不大于一指宽即可。

开启对角车窗（左前5cm+右后3cm）后，形成文丘里效应气流，3分钟完成整车换气。

不要在意空调问题，车载空调的功率是恒定的，只跟你设置的风量和温度有关。不会因为你开车窗而增加功率。

5、保证车窗和后视镜清洁

视觉疲劳是只要用眼就会发生的，长时间开车，车窗油膜和后视镜水渍要及时处理。

很多人说用了各种产品也无法有效清除前窗油膜，这里我分享一个办法，也是我已经用了2年的办法，经济实惠又有效，非常适合专职司机。就是厨房湿巾搭配牛筋刮板。厨房湿巾能够有效祛除油渍，且不含酒精、壬二酸等成分，车窗内外均可使用，不会伤贴膜。牛筋刮板贴合性好，不伤玻璃和贴膜，能有效清除水渍。不要等油膜很严重了再清理，而是要定期清理。另外雨刮器也要定期保养。

6、固定作息时间

规律的作息和适量的锻炼才能有效保持体能。我基本的生活习惯是每天6小时的睡眠，30分钟的体能锻炼，12小时的出车时长中间总有修整时间。

长跑车的都知道，不可能12小时无限派单不停。建议采用"3+1"工作法：每3小时主动停运休整一次，既符合平台规则又契合平台波谷时段。

淡季时可尝试"错峰健康模式"，将主要出车时段调整为皮质醇分泌高峰的上午段（6-10时），并保证6小时连续睡眠时间。

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