曾经，“瓦良格号”航母被卡在土耳其的家门口，以多达二十项安全清单为理由，索要数10亿美元的天价担保金。

后来，中国价值三十多亿美元的红旗-9导弹合同，在中标后又被土耳其单方面撕毁，甚至在疫情最严重的时候，还对中国送医疗物资的飞机发起刁难。

然而，如今却转身对我国示好，乞求合作，那我国是否会同意呢？

刻骨铭心的“过路费”

1998年，中国好不容易从乌克兰淘到“瓦良格号”航母，寻思着拖回家好好改造，为咱自己的海军力量添砖加瓦。

可谁曾想，路过土耳其的博斯普鲁斯海峡时，麻烦来了，土耳其人摆出一副公事公办的架势，说航母太大了，碍事儿，不安全，硬是把“瓦良格号”扣在了黑海。

这一扣，就是五百多天！土耳其不仅列出了一长串多达二十项的安全清单，还狮子大开口，要中国拿出十亿美元当“风险保证金”。

要知道，那会儿这笔钱是中国外汇储备的整整二百分之一，简直是天文数字，航母滞留期间，每天的拖船费、停泊费也像雪球一样越滚越大，压得中方喘不过气。

最后还是希腊，这个跟土耳其也有着剪不断理还乱历史恩怨的国家，站出来替中国做了担保，还派了大马力拖船全程护送，“瓦良格号”这才得以放行，但也正是这份屈辱，让中国下定决心，一定要把海军搞上去，核心技术必须掌握在自己手里！

“红旗-9”的空欢喜

俗话说，三十年河东，三十年河西，谁能想到，没过多少年，当中国的高铁技术突飞猛进时，土耳其居然主动找上门来，希望中国帮忙修高铁。

本着冤家宜解不宜结，多个朋友多条路的想法，中国接下了这个项目，也指望着能借此改善一下磕磕绊绊的双边关系。

高铁项目本身倒是还算顺利，可土耳其在别的领域，又开始不按常理出牌了，2013年，土耳其要买远程防空导弹，公开招标。

我国的“红旗-9”导弹，性能不俗，价格又公道，一下子就中了标，合同金额高达三十多亿美元，为了表示诚意，中方甚至答应可以转让技术，帮土耳其建立自己的导弹生产线，这诚意，够足了。

结果土耳其拿着跟中国签的合同，当成了跟美国、俄罗斯这些老牌军火贩子讨价还价的筹码，想压榨出更低的报价。

可欧美那边根本不吃这一套，眼看压价不成，土耳其竟然一扭脸，单方面撕毁了跟中国的合同，中国的一片真心喂了狗，白忙活一场。

2020年全球疫情爆发期间，土耳其再次成为中土关系的“绊脚石”，一架载着三十六吨医疗物资、原本计划飞往塞浦路斯的中国飞机，飞到土耳其领空边缘，却被土耳其以“领空管制”为由拒绝中国救援航班过境。

没办法，飞机只能绕道俄罗斯加油，宝贵的救援时间就这么给耽误了，这一行为被国际舆论批评为“将人道主义政治化”。

从“拦路虎”到“座上宾”

然而呢，国际政治，没有永远的敌人，也没有永远的朋友，只有永恒的利益，短短几年过去，土耳其对中国的态度，简直来了个一百八十度的大转弯。

以前那个处处设卡的“拦路虎”，怎么一夜之间就变得热情了起来，这几年，土耳其的经济是真栽了个大跟头。

本国货币里拉，那贬值得叫一个惨不忍睹，三年多时间，价值缩水超过三分之二。通货膨胀跟脱缰的野马似的，物价飞涨，老百姓手里的钱越来越不值钱，生活压力山大。

国家欠了一屁股外债，高达四千多亿美元，可外汇储备却少得可怜，国内企业呢，原材料涨价，市场又萎缩，日子也不好过，失业率蹭蹭往上涨。

屋漏偏逢连夜雨，以前还能指望的西方盟友，特别是美国，因为各自的盘算和国内的烂摊子，对土耳其的困境也没拿出多少真金白银的支持，有时候还少不了摩擦。

这种内外交困的局面，逼得土耳其不得不重新打量自己的外交棋盘，得赶紧找新的经济增长点，开辟新的国际合作路径，

在这种火烧眉毛的当口，中国这个经济体量巨大、发展势头强劲的国家，自然就成了土耳其眼中极具吸引力的“大腿”。

土耳其驻华大使一改往日的矜持，公开场合大谈特谈中国的发展成就多么了不起，还积极张罗着要把土耳其的“中间走廊”计划跟中国的“一带一路”倡议对接起来，土耳其的代表团也是一拨接一拨地往中国跑，参加各种经贸会议，那叫一个殷勤。

为了吸引中国投资，土耳其开出的条件也相当诱人，税收优惠、投资便利化，甚至还提供专属服务，尤其是在新能源这些热门领域，更是表现出了前所未有的积极性，邀请中国企业参与高铁、稀土加工厂建设。

要是去伊斯坦布尔机场转转，会发现中文指示牌多了不少，很多商家都开始接受支付宝付款了，土耳其的旅游部门也铆足了劲儿，开发针对中国游客的特色线路，甚至还把中医推拿这些元素都给融入到景区服务里去了。

当年那个千方百计想拦着中国发展军力的国家，现在反过来眼巴巴地瞅着中国的军工产品，从反舰导弹到航母技术，甚至是中国的新型舰载战斗机，据说都上了土耳其的潜在采购清单。这前后的反差，真是让人不得不感叹一句：现实的力量太强大了！

但对于中国来说，土耳其这个“座上宾”可以说是“可有可无”，对于他的合作邀请，中国虽然表示会合作，但也是有限的，参与土耳其基建项目，但投资规模远低于对东盟或希腊的投入。

在关键领域的合作中，也是提高警惕，就比如稀土加工合作，中方仅提供初级技术，就是为了避免核心工艺外流，毕竟“农夫与蛇”的故事，还历历在目。

结语

历史的吊诡之处在于，当年土耳其的刁难，反而加速了中国海军的崛起；如今其“回头示好”，则成为检验中国外交定力的试金石。

在平等互利的基础上开展合作，肯定是没问题的，但在具体的交往过程中，恐怕还是得多个心眼，保持清醒的头脑，谁也不知道对方会不会因为利益格局的变化，又来一次“变脸”。

文章信源：
原文刊登于中国青年报---2015.11.30：《签约又毁约，中国“红旗-9”历经波折成明星武器》
原文刊登于海外网---2020.05.14：《俄媒：被土耳其拒入领空 中国飞塞浦路斯运医疗物资飞机改降莫斯科》
原文刊登于环球时报---2025.05.03：《专访｜土耳其力争为中国游客提供多样化体验与便捷服务——访土文旅部长穆罕默德·努里·埃尔索伊》
原文刊登于土耳其驻华大使馆---2025.04.30：《土中携手，共赴合作新征程——在“浙里出海”中探寻机遇》