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电动知家消息，5月16日，据多家媒体报道，造车新势力哪吒汽车海外事业部总裁周江已于近期离职，去向未知。与此同时，哪吒汽车印尼公司总经理张攀鹏也已离职，并加入捷途汽车负责海外项目。这一系列人事变动引发了行业对哪吒汽车海外业务的关注和担忧。

哪吒汽车的海外业务在近年来取得了一定进展，尤其是在泰国等东南亚市场。然而，近期公司面临诸多挑战，包括高管离职、供应商债务问题、以及市场信心不足等。一位内部员工透露，哪吒汽车的海外业务一把手周江在内部地位仅次于已离职的前CEO张勇。近期，哪吒汽车的海外业务高管纷纷离职，导致部分海外经销商无法得到厂家的备件与售后支援。据飞书系统显示，哪吒汽车目前仍有员工1000余名，但其中很多账号被暂停使用，实际在职员工已经很少。内部员工表示，公司现在人员流失严重，营销公司预计留下的也就几十人。

此前也有报道哪吒汽车多为高管离职。3月25日，据杭州日报报道，哪吒汽车今日向记者确认，前首席技术官（CTO）戴大力、智能驾驶业务负责人王俊平目前已离职。

此前媒体还报道哪吒汽车目前正通过一系列自救举措来应对挑战。3月25日下午，据多家媒体报道，哪吒汽车宣布与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。哪吒汽车方面称，此次债转股计划获得宁德时代、国轩高科、北斗智联，绿野汽车照明等头部供应商积极响应。公司联席总裁章晓栋表示，供应商债转股效果明显，已为企业轻装上阵、更好地吸引外部投资奠定了重要基础。此外，哪吒汽车在泰国曼谷召开经销商大会，与当地供应商及金融机构签署重要协议，获得100亿泰铢（约21.5亿元）授信。这些举措表明哪吒汽车正在积极寻求转型和突破。

值得一提的是，3月21日，哪吒汽车官宣，获泰国知名金融机构100亿泰铢授信，2025年3月20日，哪吒汽车在泰国曼谷成功举办了经销商大会，并在会上与泰国专业汽车金融机构NLTH（泰国）签署了合作框架协议，获得100亿泰铢（约合21.5亿元人民币）的授信支持。这一举措标志着哪吒汽车在泰国市场的布局进入了一个新的阶段，为其在东南亚市场的进一步拓展提供了坚实的金融保障。

如今哪吒汽车海外事业部高管的离职，对公司的海外业务布局和市场信心产生了较大影响。一方面，高管的离职可能导致海外业务的短期停滞，尤其是在市场拓展和经销商支持方面；另一方面，这也可能引发市场对哪吒汽车整体运营状况的担忧。