据龙船订单库（https://www.imarine.cn/order）跟踪统计，上周（5.12-5.18）公布的船厂订单数量为16+12艘。

数据显示，统计期内的船厂订单主要分布在中国、日本和印度，主要为散货船、油船和气体运输船。值得注意的是，上周，韩国船厂未公布新签订单。

具体来看，中国船厂接获12+12艘，包括北海造船2+10艘散货船、象屿海装3艘散货船、北海造船1艘超大型原油运输船（VLCC）和2+2艘油船、启东中远海运海工2艘超大型液化气运输船（VLGC）、扬子三井造船2艘不锈钢化学品船。船东分别来自中远海运散运、日本洞云汽船（Doun Kisen）、比利时CMB.TECH、中远海运以及挪威Odfjell。

其中，象屿海装此次承接的散货船为Newcastlemax型，该订单标志着洞云汽船正式进军大型散货船市场，同时也是象屿海装首次承接Newcastlemax型散货船建造项目。

日本船厂接获2艘，即新来岛造船2艘不锈钢化学品船，由挪威Odfjell订购。

印度船厂接获2艘，即Chowgule船厂2艘干货船，由荷兰JR Shipping订购。