单层绕组的特点是每一个铁芯层内只一个线圈边，槽内没有层间绝缘，从槽面积的利用率对比，槽的利用率相对较高。从铁芯槽和线圈数量比较，由于每个线圈都需要占两个槽，所以槽数是线圈数量的2倍，或者说线圈数量是槽数的一半。

从绕组的本质分析，单层绕组为整距绕组，无法利用短距系数消除谐波，绕组的磁通势和电动势波形较差，谐波成分较大，铁损耗、电磁噪声也都比较大，有可能影响到起动性能。因而，这种绕组在小型三相异步电动中比较常用，而大规格，特别是对于效率、振动、噪声要求较高的电机产品，不宜采用该绕组。

单层绕组从型式上可以分为链式绕组、同心绕组和交叉绕组。链绕组特点是线圈的节距都相同，呈一环套一环的链式结构。

同心线绕的特点是线圈的节距不同，每相绕组的线圈均由节距不同的同心线圈组成，即大圈套小圈结构。监于该绕组的特殊性，绕组的端部相对较长，因而在2极电机上应用较多。

交叉绕组是由两种不同节距的绕组线圈一大一小交叉排列而成，其特点是线圈的绕制虽不如链式方便，但可以利用用短节距绕组减小端部在线圈总长中的占比，多应用于每极每相槽数为奇数的方案中。

单层绕组，无论是何种形式，其共性的特点是整距；在方案调整中，通过节距的变化来调整绕组端部尺寸，一方面，缩短端部尺寸可以减少无效材料，提高电机效率水平，同时对电机的整体布局有较大好处。

电机绕组方案的确定，一方面基于绕组理论分析，另一方面，也是嵌接线工艺方案验证的重要内容，即基于理论分析确定→工艺验证→理论创新→改进工艺。