“国铁集团唯一确定动车组车厢网络服务商”——打开国铁吉讯App，首页的这行字，彰显其与众不同的出身和市场地位，它一度有望独家服务每年30多亿人次的动车乘客群体，成为行业最大的赢家。

但现在，“国铁集团出品”的这款App在苹果App Store仅被评2.6分，下载排行更是跌到了旅游类App的第60位。远落后于排名第一的“铁路12306”，更输给了“携程”“飞猪”“同程”等排名进入前十的同类App，后者的评分都在4.5分以上。

国铁吉讯App是国铁吉讯科技有限公司（以下简称“国铁吉讯”）最主要的产品。该公司于2018年6月，由浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利”）、 深圳市腾讯计算机系统有限公司（以下简称“腾讯”）出资43亿元，联合中国铁路投资有限公司（以下简称“中国铁投”）合资成立，中国铁投则是中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）下属全资子公司。

三巨头主导、巨资注入，国铁吉讯因此被外界看作铁路企业混改第一样板。当年揭牌仪式上，腾讯董事会主席马化腾表示，中国高铁的“铁粉”正在迅速增长，如果运营好这些“铁粉”，铁路未来很可能成为中国最大的互联网公司之一。

2025年5月16日，《等深线》记者在国家企业信用信息公示系统查询发现，国铁吉讯缴纳社保的职工人数已从高峰时期的300余人降至2024年的0人。曾在国铁吉讯供职多年的离职员工刘阳哲（化名）告诉记者，2023年时，腾讯和吉利的高管均已撤离公司。

来源：中国经营报