【太平洋汽车 行业频道】近日，据市场研究机构Dataforce最新数据，2025年4月特斯拉在欧洲销量同比暴跌46.2%，单月销量从去年同期的14,696辆骤降至7,908辆，主力车型 Model Y （ 参数 丨 图片 ）跌幅更达51.1%， Model S （询底价|查参配）与 Model X 合计仅售出69辆，同比下滑69.1%。

具体车型来看，Model S/X销量从224辆跌至69辆，市场份额近乎归零。Model Y销量腰斩至4,743辆，即便换代完成也未能扭转颓势， Model 3 销量同比下滑35.1%，售价竞争力持续弱化。

具体市场来看，瑞典市场暴跌81%，德国、荷兰、丹麦跌幅均超50%，仅意大利、挪威实现个位数增长。

这一数据与欧洲电动车市场整体增长形成鲜明对比——同期欧洲纯电动车销量增长28%，混合动力车销量增长16%。

作为参考，比亚迪4月在德销量同比暴增8倍至1,566辆，名爵、欧拉依托性价比策略市占率提升至4.3%。

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欧洲溃败仅是特斯拉全球困境的缩影，特斯拉4月国内销量58,459辆，同比下滑6%，连续7个月同比负增长。

美国市场方面，一季度交付量创三年新低，Model Y市场份额被Rivian R2、 福特电马 蚕食。

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资本市场方面，公司股价年内下跌30%，市值跌破万亿美元，投资者对马斯克"押注自动驾驶、延迟新车发布"策略表示不满。

面对中国品牌的"来势汹汹"、欧洲车企的"本土觉醒"，特斯拉需加速产品焕新，若无法尽快推出更具竞争力的新车型，其全球电动车霸主地位或将遭遇根本性动摇。（文：太平洋汽车 彭浚哲）