5月21日，朝鲜“崔贤级”二号舰举行下水仪式，结果却捅了个大篓子，朝鲜领导人金正恩近距离目睹了这一切。

朝鲜没有藏着掖着，而是自己将这丢脸的一幕公开。朝鲜很清楚，在西方卫星盯梢下，任何掩饰都无所遁形，还不如自己将这个脓包挤破。同时也可将此次事变办成典型案例。5月22日，清津造船厂厂长作为主要责任人被当场拘捕。作为此次事件的第一责任人，他自然罪有应得。

根据金正恩的命令，战船必须赶在六月全会前修好，很多朋友都为这个命令捏了一把汗。5000吨的战舰以几乎侧翻的方式倾覆，龙骨很可能因挤压受损，船底可能有破洞导致海水大量涌入，这都不是一朝一夕能修好的。即使将战船扶正，也不是一个简简单单就能做到的事。

但是经过一天一夜的调查，朝鲜调查组却带来一个可喜的消息——战船有望在半个月内修好。如果事实真的如此，恐怕很多相关责任人能保住自己的脑袋。

5月22日，朝鲜调查组行动迅猛，由检察机关和船舶专家组成。调查组连夜展开水下和舰内检查。潜水员在浅海中摸索舰底，工人钻进舰体狭窄的舱室，灯光晃动间，事故真相逐渐浮现。

初期报道推测船底必然有破洞、舰体可能发生扭曲，调查却推翻了这些猜测：舰底完好无损，积水仅从船尾救生通道流入，右舷外壳被滑台剐蹭受损。

专家评估，抽出浸水海水、扶正舰体需2-3天，修复右舷需10余天，总计约半个月即可恢复下水条件。这意味着，金正恩“一个月修复”的命令，理论上完全可行。

调查组的结论让外界松了一口气。舰体“轻伤”给了朝鲜喘息的机会。

“崔贤”级二号舰的“起死回生”，让朝鲜军工丢掉的面子还有转圜的余地。舰底无破洞，水线以下结构完整，积水未波及动力舱或导弹舱。

由此推断，驱逐舰的修复流程会很清晰：抽出海水恢复浮力，用吊机扶正舰体，修补右舷外壳，半个月后即可继续舾装，安装雷达和武器系统。

清津造船厂的修复条件尚可。厂内有小型起重设备和焊接工具，足以应对外壳修补。专家估计，修复成本仅为新舰的十分之一，远低于5亿美元的建造费用。

当然，这只是朝中社自己的说法。值得一提的是，朝中社只提及了“外伤”，对于“内伤”却只字不提，不知是该战舰内部真的没什么损伤，还是刻意将此事掩盖了过去。

从常识来推断，一艘5000吨级的钢铁巨兽倾覆，内部在重压之下很难保持完整。表面或许完整，内部很可能一片狼藉。

根据笔者推测，这艘战舰的修复完全没有朝鲜人说得那么简单。

首先是龙骨，——战舰的承重脊梁，是否因侧翻冲击变形？其次是动力舱，发动机基座、74个垂发单元的电路，是否因进水受损？再就是内部隔板或管道，可能因重击而产生裂痕。

清津造船厂或许有能力修复表面，让战船看得过去。但治疗内伤，外界并不看好。但如果没有修复好内部问题，那么这艘承载朝鲜人的梦想的战舰就会变成一个样子货，其战略威慑力将大大下降。更何况，金正恩只给了清津造船厂25天的时间，这便更让人生疑，战船真的能修复如初吗？

不过好在这一次，朝鲜并没有报喜不报忧，也没有藏着掖着，而是将此事暴露在阳光之下，无惧于美国、韩国以及日本的鄙视和嘲笑。

这次事件，说明朝鲜的管理有巨大的漏洞。清津造船厂为追赶战舰进度，仅用300多天就造好了战舰。中国工业能力远在朝鲜之上，但我军052D驱逐舰从建造到下水的时间，也花了700多天。

朝鲜人求大求快，最终让自己闪着了腰，他们原本就没有制造大型军舰的经验。就如调查组所指出的，工人操作不熟、指挥失误，根源在于培训不足和流程疏漏。

朝鲜军工在导弹和高超音速技术上屡有突破，但在舰艇建造上仍显稚嫩，朝鲜还有很长一段路要走。希望这次事件能给朝鲜军工带来转机，如果修复成功，这个坏事就能变成好事，可以证明朝鲜军工“知错能改”的能力。

就在朝鲜驱逐舰出事之时，韩国发现传来的消息或许能让朝鲜人松一口气。4月份时，特朗普突然暗示要撤出驻韩美军。到了5月份，驻韩美军撤军的速度陡然加快，特朗普计划抽调4500名士兵去往关岛，用以应对中国的威胁。这样一来，驻韩美军人数便下降到不到20000惹你，这意味着朝鲜所面临的军事压力将大大减少，这或许是不幸中的万幸吧。