管道设计院海洋工程师闫术明，2009年于中国科学院力学研究所博士毕业，现就职于管道设计院，主要从事海洋工程设计和研究工作。

近日，记者对闫术明进行了专访，深入了解他带领团队在海洋工程领域取得的突出成就。

记者：闫博士，您提到“提升项目管理能力”是企业发展的核心任务之一，其中“六精工作法”和“项目经理负责制”是重要抓手。能否结合实践，谈谈这些创新管理模式如何突破传统瓶颈？

闫术明：项目管理能力提升需突破粗放管理模式，向科学化、精细化转型。“六精工作法”是贯穿项目全周期的实操工具。以上海LNG站线扩建项目海底输气管道工程为例，项目开始阶段精准分解设计任务至具体文件和负责人；执行阶段精密组织多专业协同，精确把控进度、质量和成本，设计、校审人员精心操作、严控质量，同时精细核算成本，针对第三方审图意见，精准改进文件，仅用时1个月即提交施工图A版，为EPC施工奠定基础。

“项目经理负责制”则重构了传统模式。以往，项目经理多由上级指派，权责不匹配导致决策效率低。试点“揭榜挂帅”后，项目经理需对利润指标直接负责，被赋予更大的自主决策权，并与奖惩制度深度绑定：完成利润指标给予奖励，未完成则面临处罚。此举打破了“干好干坏一个样”的僵局，使项目经理从被动执行者转变为主动经营者，推动项目管理效能质变。

记者：您强调“强化分包管理与分包商管理”和“分包商生态圈”是项目合规与效益的关键。当前许多企业仍存在“以包代管”问题，您认为应如何构建可持续的分包管理体系？

闫术明：合同管理是从标前评审到履约闭环的动态管控过程。我们构建纵向到底的分包管理体系，覆盖公司、项目部到机组全链条，通过设立专门机构、制定细化流程来实现精细化管理。在上海LNG站线扩建项目，我们在标前阶段就开始研究招标文件要求，预筛优质分包商；执行阶段细化管理细则，明确负责人对分包商进度、质量和安全等全方位管理。最终，提前一个月完成项目勘察，节约了勘察成本。

对于分包商管理，核心在于扭转“只用人、不育人”的思维模式。我们坚持分层管理，根据项目规模合理划分管道局与二级单位分包管理权限；坚持减数量、提质量，加快培育更多优秀分包商，与管道局形成长期稳定、合作共赢的生态圈。只有通过共赢生态，才能真正激发产业链活力。

记者：您认为应该如何解决科技成果转化难的问题？

闫术明：科技成果转化难，往往卡在“价值评估”和“利益分配”两个环节。这两年，管道设计院打破传统，为科研人员设立独立于生产项目的奖金，按科研课题贡献大小精准发放，让科研人员获得真金白银，有效激发了科研人员活力，并引导科研人员结合自身专长主动参与项目，推动科技成果更切合生产需求，切实解决技术难题。

此外，我们推动“从工地中来，到工地中去”的科研选题。在舟山液化天然气(LNG)接收及加注站连接管道项目和华德海底管线改迁工程中，设计人员驻场开展大口径海洋管道设计及施工技术研究，形成了大口径薄壁海底管道设计与施工关键技术。这项技术获得了2023年中国石油工程建设协会科学技术奖三等奖；舟山项目还获得了2022年中国石油工程建设协会优秀勘察设计二等奖和2023年度中国勘察设计协会优秀勘察设计二等奖；华德项目则分别获得2023年中国石油工程建设协会优秀勘察设计二等奖和2023年河北省工程设计二等奖。

记者：设计-施工融合被视为EPC模式的核心，但您指出当前行业仍存在“貌合神离”现象。要实现深度融合，哪些改革最为迫切？

闫术明：EPC的核心在于推动设计与施工深度融合，而非简单的业务叠加。在传统模式下，设计费按投资一定比率来收取已无法适应新需求。在EPC模式中，E（设计）需要对工程整体的造价、进度和质量进行把控，其价值远超传统设计服务，因此,合同额划分需要在一定程度上进行倾斜，重构利益分配机制。

其次是人才融合。人才融合关键在于培育三类人员：精通设计与施工全过程的项目经理、懂施工的设计人员和懂设计的施工管理人员。设计人员要深入施工现场学习施工技术，施工人员需研究图纸领会设计意图。通过1至2个项目的实践，便可培养出既能绘制图纸又懂施工的复合型技术人才。在此基础上，通过施工方案优化和有效控制成本，最终实现工程品质与效益的双提升。

记者：展望未来，您认为海洋工程领域将面临哪些挑战？企业应如何布局？

闫术明：目前，管道局海洋工程业务比较单一，主要集中于浅近海的海洋管道建设。随着我国深海战略的推进，深水油气开发和海洋工程装备研发将会带来庞大的市场需求。面对深水油气开发，无论是海洋工程装备、技术能力以及人才储备都需要提前储备，同时高端海洋工程装备与核心技术依赖国外，面临技术封锁风险。

海洋工程业务发展需走多元化道路。在浅近海领域，企业应在巩固大口径海洋管道建设技术和CALM型单点系泊技术的同时，向导管架、海上新能源和FSRU等业务延伸；在深水领域，提升深水海洋工程设计和施工能力，逐步升级深水海洋工程装备，如深水铺管船等，逐步在海上油气储运领域生根发芽，开枝散叶。企业一方面应做好人才储备工作，培育高端复合型技术人才。

另一方面，应开展相关深水油气资源储运技术的研究，推动技术创新，打造具有自主知识产权的海洋工程装备或产品，并持续进行升级换代。

此外，企业还应与国际知名的海洋工程公司开展技术合作，实现优势互补，合作共赢。

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文字 | 徐义泽 周凤珊 孙翔

编辑 | 张慧

审校 | 苑晟祥

监制 | 刘涛

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