天气越来越热，打车出行的乘客对空调的依赖愈发显著。

但并非所有的司机都会主动打开空调，“空调之争”也就成了每个夏季网约车行业的舆论热点。

针对“空调之争”，近期，滴滴在司机课件中加强进行了宣导。

简单来说就是，无论订单类型，网约车司机都需要根据乘客的需求来开关调节空调，否则可能面临服务分扣减甚至封号处罚。

以往，围绕“空调之争”，司机和乘客屡屡发生不快。

去年，安阳一网约车司机因拒绝为打特惠单的乘客提供开空调服务，遭到乘客投诉并被执法部门责令停运2天，同时在全行业内进行通报。

今年4月，杭州一位网约车司机因拒绝乘客开空调要求，被平台永久封禁。

夏季来临，网约车“空调之争”引发公众热议：开空调是不是基础服务？打车费中是否包含空调费？乘客有权实现“空调自由”吗？

根据行业规定，乘客支付的车费已经包含了空调使用费用，司机无权因开启空调而向乘客额外收费。

2024年6月，北京市交通委提出要求，出租车、网约车应提前开启空调设备，根据乘客要求保持车内适宜温度。

2024年8月，《南宁市网约车驾驶员经营行为联合奖惩制度》明确：不按乘客意愿开空调、绕路、无故取消订单等行为会被平台停运或解约。

今年，滴滴在推送消息中表示，平台将持续投入司机奖励，鼓励司机师傅配合乘客开空调。目前，具体的奖励计划还未共补，但预计应该很快就会出台了。

为应对高温天到来，滴滴 连续两年都有在高温补贴的基础上，发放时段完单奖励、流水加速卡、雨天膨胀卡等多种形式的补贴和奖励 ，缓解司机因为开空调而增加的出车成本。

去年， 滴滴“清凉一夏”专项计划自6月21日启动，在暑期3个月持续发放共计6亿元高温补贴。以北京司机为例，每天最高可得115元，此外还有服务分加分等奖励措施。

奖励之外，滴滴给司机发放消暑礼品，连年举办网约车司机清凉福利站，如果司机提供好服务，每单也会获得更高服务分加分。

根据参加过高温补贴的网约车司机反馈，炎热天气再也不用纠结开不开空调，规定时间内完成订单，就能拿到空调补贴，同时也减少了乘客投诉。

▲ 往年滴滴司机参与和领取的高温补贴奖励与活动

近几年，网约车“空调之争”屡上热搜的同时，平台也在全方位加强对空调问题的管控。

这背后，不仅是因为乘客的乘车体验，更多也是考虑到了高温天气对司机的健康威胁。

此前，有媒体报道：有些驾驶员为省油不开空调，导致出现中暑迹象，不仅影响身体健康，还存在很大的交通安全隐患。

今年4月，我遇到一位跑车3年多的网约车司机，不管什么样的订单，天气一热，他都会主动打开空调。

师傅说，电车一天开十个小时空调，大约要多5块钱电费。

乘客坐车短单子只在车里待几分钟，长单子最多也就待半小时到一小时。

但对于开车的司机而言，每天在车里待得最久，车里环境不好、温度不适合，最难受的也是司机自己。

围绕“空调之争”，网约车司机服务积极性与乘客体验的提升， 短期看需要依赖平台补贴与规则优化，长期看则需要行业建立可持续的利益共享机制。

在新能源电车的空调成本大幅下降，且行业有要求、平台有补贴的前提下， 大部分司机都会选择在高温天气开空调。

毕竟，炎炎夏日， 行车过程清凉又舒心，何乐而不为呢？

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