莘庄站小红楼又有新消息啦！近日，小红楼剩余的附楼部分已正式启动拆除工作。
作为莘庄的地标建筑，小红楼承载着太多市民朋友的记忆。随着这次小红楼最后一片附楼的拆除，这幢见证了莘庄近30年发展历程的小红楼将彻底成为历史。
1997年，轨道交通1号线莘庄站小红楼正式建成，承载了闵行区博物馆、华联吉买盛等众多用途。
2017年，已服役二十年的莘庄地铁站“小红楼”正式启动拆除工作，矗立在小红楼楼顶的“莘庄站”三个字成了许多闵行市民的回忆。
本次正在进行拆除施工的莘庄站剩余西侧半跨附楼部分
2018年，莘庄站东侧半跨附楼的拆除工作完成，同时启用了当时的北1通道。
红色区域为2018年拆除的莘庄站东侧半跨附楼
2025年1月，新的北1口开通，之前的北1通道关闭。
很多市民朋友可能会问：“为什么通道又要改道了呢？”其实，新北1口就是为了给这次西侧半跨附楼拆除创造条件——原北1通道途经附楼，要拆除附楼，必须拆除原北1通道后再进行施工。（原北2通道也在这栋附楼里哦！）
原北1通道与小红楼附楼连接部分
小红楼西侧半跨附楼共剩余4层结构，于5月17日正式进行拆除施工，目前拆楼工作正在紧锣密鼓地进行中，预计7月中旬完成全部拆除作业。
附楼内侧墙体距离莘庄站房外侧墙体仅10厘米，施工时无法使用大型机械施工，施工全程均采用人工进行逐步拆除，以免对既有站房墙体造成破坏及扰动。
莘庄站停运后，工人对附楼内墙进行人工拆除
待附楼拆除完毕，施工场地将交给后续施工单位做N1地块的桩基围护。
天荟北广场N1地块
据了解，整个N1地块是天荟项目最后一块桩基工程，工程完成后，天荟项目北广场三期将进入地下、地上结构全面冲刺阶段。
图文：TODTOWN
编辑：陈依婷
初审：林心怡
复审：石思嘉
终审：刘垦博
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