本月初歼10CE初露锋芒后，彻底改变了外界对中式战机“不堪一击，徒有其表”的看法。这不，有外媒报道，印尼看上了歼10战机，而且还是二手的，数量达42架！但也要注意，有一个坏消息不免让人生疑：莫非歼10是用来压价的？

❶.二手的歼10也很香？

据外媒“Bulgarian military”5月27日的报道，印尼正在考虑引进42架歼10战斗机，不过这批战机不是最新的歼10CE，而是二手的。不过目前印尼还并没有正式公告，报道称预计将会在下个月的11-14日进行了雅加达防务博览会上公开这个消息。

为什么会是二手的歼10，而不是最新的歼10CE？分析认为有这几个方面的原因。一是印尼早就在10多年前就想替换掉老旧的F5机群，但迟迟未能如愿，迫切需要先进战机替代；二是二手的歼10性价比非常高，和阵风战机的实战已经证明了歼10的能力，另外价格上新歼10CE的单价（算上导弹等配套）在9000万美元左右（给巴铁的是8900万美元），但二手的5000万美元，甚至3-4000万美元就能搞定，这对国防预算只有约90亿美元的印尼来说，很划算。

值得注意的是，透露这个消息的“消息人士”，并未指出印尼看上的是二手的歼10C还是歼10B。所以不管是歼10B还是歼10C，其实都是才使用了没几年，要是以3000-5000万美元“贱卖”话，那也真是非常亏。

毕竟，歼10B在2013年左右才推出，作为过渡机型，生产数量并不多，只有约58架。而歼10C则是2018年推出，作为最新的改进型，全面换装了国产涡扇-10B发动机，配备先进的AESA雷达以及射程超过200公里的PL-15空空弹，截止2024年，预计装机数量已达300架。

实话说，这个消息乍一看，确实给人一种“原来二手的歼10也能这么香”，有种太阳从西边出来的感觉。但是，还有一个坏消息，使人觉得所谓看上二手歼10的消息，其实很有可能是一个谈判的筹码。

❷.歼10更像是拿来压价的，理由有两个

报道称，印尼同时还重启了引进苏35战机的谈判。在10年前，印尼看上了苏35战斗机并和俄方接触，2017年双方便达成了交易11架的协议，原计划2018年就能交付，但最终迫于美方压力而无奈取消的合同。

之后印尼便开始广撒网，看了阵风战机、也参与了KF-21“隐身战机”项目，同时还将目光瞄向了F-15EX，2022年美方甚至已宣布可能向印尼出售F-15EX，价格高达139亿美元。另外近期也有消息称，印尼还参与到了土耳其的KAAN隐身战机项目。但最终，印尼选择了阵风战机，在2022年达成了引进42架的协议，价值达82亿美元。

所以说，印尼从一开始看上的，其实就是苏35战斗机，只是后面因为外界因素干扰，而未能如愿。但现在，外界因素的变化也重新给了印尼选择。印尼到底是真想要二手的歼10战机，亦或是最终目标就是苏35？

笔者认为，后者的可能性更大。所谓的看上42架二手歼10，极有可能就是个幌子，是为了配合引进苏35压价而已。理由如下：

1、歼10是一款单发中型机，其航程比较有限。在挂2近+2中共4枚空空弹的标准挂载模式下，单纯依赖内油时，作战半径仅有700-800公里，最大航程不足2000公里。而当挂载3个副油箱的模式下，作战半径则增加至约1200公里，而阵风战机同样配置下作战半径可达1850公里，远超歼10。

苏35战斗机则是一款双发重型机，其内油航程高达11.5吨，最大航程超过3600公里，作战半径约1600公里，若是挂副油箱或经过空中加油后可超过2500公里，并且有12个外挂点，挂弹量可达8吨。

可见，歼10战机其实比较适合国土面积中小等国当主力机使用，国土面积大的国苏35更合适。

2、印尼可不是一个小国，来看下其简介。其人口超过了2.81亿，陆地国土面积达超过191万平方公里，排名世界14位，海洋国土面积超过316万平方公里，被称为“千岛之国”，拥有多达17508个岛屿。

印尼跨度非常大，东西长度达5300公里，南北宽达2100公里。这样的宽度和长度，歼10仅约1200公里的作战半径显得不够看，选苏35这种重型机则更为合适。印尼空军目前也是以美制F16和俄制苏30MK2、苏27SKM为主，后者也是作为远程打击主力使用。

❸.写在最后

虽然说，歼10的这次实战经验已证明了其存在的价值，让外界刮目相看。但也不要高兴得太早，歼10的外销之路到底如何，会不会如阵风战机那样，前10年默默无闻，2011年突袭利比亚之后迅速打开了销路那般？这还有待时间的验证。