辽宁舰自从去年完成中期改装后，就进入了“劳模”状态，开始频繁“自由航行”。

6月2日，据日本防卫省发布消息，辽宁舰领衔的12艘航母战斗群直插关岛以西700公里海域，几乎等于是对关岛实施了战术合围，美媒惊呼：距离之近已创纪录！

在当前这个动荡不安的局势下，中国海军此时堵门关岛意欲何为？美方又会作何反应？

深蓝铁阵，直指关岛风云急

中国海军本次出行由001号航母辽宁舰打头，身后跟着的是两艘“带刀侍卫”——055型大驱，以及五艘052D型驱逐舰，仅这七艇的垂直发射单元加起来就超过五百个，想想都让人咋舌。

另外，编队里还有三艘054A型护卫舰保驾，以及一艘号称“超级奶妈”的901型综合补给舰，至于水底下还藏着多少核潜艇，那就不得而知了，但总吨位逼近二十万吨。

中国海军的这一行动标志着辽宁舰航母创下在部署中航行到西太平洋最远距离的记录，

另外值得注意的是，这次辽宁舰航母在持续航行中，还进行了不间断的舰载机起降训练。在此期间，辽宁舰共进行80架次舰载战斗机起降和60架次舰载直升机起降。结合5月25日和26日的统计数据，辽宁舰在五天内一共被观察到进行了260架次的舰载机起降。

旧日藩篱今何在？星条旗下暂无人

要知道，关岛可是美军在西太平洋的＂大本营＂，也是美军所谓“第二岛链”的核心区域，目前关岛共有两个美军基地，岛上驻扎着上万美军以及各式战斗机、轰炸机。

如今辽宁舰敢在美国眼皮子底下堵门关岛，不但说明中国海军远洋作战能力有了质的飞跃，更能说明，美军的“第一岛链”已经是名存实亡了！

而且最初负责盯梢的是日本海上自卫队，可日本方面眼瞅着辽宁舰越开越远，远超日本海自的任务区，只得放弃跟踪行动。

日本一撒手，就有意思了。美国海军学院承认美国也没有合适的水面舰艇顶上去接力监视。这就意味着，在辽宁舰和关岛之间那片广阔的海面上，一度出现了美军水面力量的“真空地带”。

这对于向来把第一岛链到第二岛链之间当成自家“安全后院”的美国来说，脸面上可有点挂不住。更讽刺的是，就在不久前，美国国防部长还隔空对解放军撂下狠话。如今被解放军“堵门”，美国连却失去了最重要的情报信息都跟丢了！

出现这一情况的根本原因还是美军在太平洋能动用的军舰有限，无奈之下，尼米兹号航母只能取消原定红海部署计划，紧急调头重返南海。而“华盛顿”号航母则在日本东南部海域游弋。

这艘服役近50年的老舰，本应前往中东接替遭胡塞武装袭扰的杜鲁门号，却因五角大楼评估“中国威胁优先级更高”而改变航向。

链锁迷局悄然变，攻守易势浪淘沙

至于为什么尼米兹航母要去南海，那是因为南海有山东舰航母坐镇。

这么一来，隐隐约约就形成了某种“二对二”的航母对峙格局：“华盛顿”号与辽宁舰在第一、二岛链之间周旋，而“尼米兹”号则和山东舰在第一岛链内相互警惕。

这种变化，明明白白地显示出解放军对其航母运用战术的不断优化。航母部署在哪儿，本身就是一种战略语言。以前靠近大陆，能得到岸基力量的掩护，偏重防御和可能的登陆掩护。

现在呢？辽宁舰带着这么大规模的编队，在创纪录的东南方向演训，明显是想往外捅，强调进攻性和机动性，要和远程打击力量配合，威胁对方的活动目标和后方基地。

过去常说的第一岛链，作为“围堵链”的老黄历，似乎正在被翻篇。

当解放军的活动范围常态化地铺到第一、二岛链之间，这条曾经的“拦路虎”，搞不好在某些时候，反而会变成解放军拒止外力干涉的“马其诺防线”。

而曾经遥远的第二岛链，正越来越成为中美在亚太地区掰手腕、真正体现力量消长的平衡点。

前沿试探新常态，矛坚盾固定乾坤

解放军下大力气鼓捣航母，可不是为了摆着好看。除了更长远的印度洋方向，眼下最核心的任务区，就包括南海中南部，以及从“台北-冲绳”和“高雄-马尼拉”这两条线往东边延伸出去的那片扇形菲律宾海水域。

把航母部署在离我们那些岛屿四百到八百公里的位置上，进可以当成火力输出的前沿阵地，退可以作为拦截美军远程导弹的雷达哨舰，攻守兼备，灵活得很。

那么，对于习惯了在这片海域自由来去的美军来说，如何应对解放军航母编队在这儿的常态化存在，同样是个全新的、而且相当头疼的课题。

从眼下的架势看，一方似乎在有条不紊地熟悉“考场环境”，打磨自己的“应试技巧”。而另一方呢，则在手忙脚乱地适应这种悄然发生却又影响深远的变化。

从这次尼米兹号航母被迫救急，直观体现出美军“航母荒”的窘境，现役11艘航母中仅4艘可随时部署，新一代福特级又深陷技术故障。

而更令五角大楼焦虑的是，辽宁舰编队常态化远洋行动已打破“岛链神话”。 从包围关岛到穿越国际水道，中国海军正用实力证明：西太平洋的规则，不再由单极霸权书写。

历史的变局，往往就这么静悄悄地，在你来我往的试探中拉开序幕。至于那座宝岛本身所谓的“严阵以待”，在这片波涛汹涌的宏大棋局里，似乎，也只剩下几声微弱的回响了。