在国际军火交易的历史上，欠债不还的情况并不少见，收尾款是公认的高难度动作。

就有这样一个国家，在购买了中国的战斗机之后，拉开了一场长达十几年的“躲债大战”。

中国曾经向他们要了七次债，他们也并没有说不给，只不过他们的还款方式，实在是太过奇葩，以至于我们每次都无法把账收回来。

不过最后，这个国家也因为自己的不诚信，陷入了经济泥潭，到现在也无法富裕起来。

这个国家，就是盛行海盗的索马里。他们与中国的这次军购，简直可以写进赖账的教科书。

一切的开始，是在上世纪的70年代末，当时，中国刚刚改革开放，一切都方兴未艾。

而远隔重洋的非洲，却一直陷在战争里无法自拔，索马里是个著名的穷国，但却依然穷兵黩武。

当时，他们正在以较为强悍的武力，与邻国埃塞俄比亚争夺欧加登地区。

然而就在战争的关键时刻，一直支持索马里的苏联，却突然转过了头，开始支持埃塞俄比亚。

这一下，索马里瞬间陷入了劣势，尤其是他们的空军，更是直接被对手碾压。

正在此时，索马里听说了中国的歼-6战斗机。这种飞机是苏联米格-19战斗机的仿制品，性能十分稳定。

而且，由于当时中国想要打开国际军售市场，所以给歼-6定的出口价格十分实惠，同时还赠送飞行员培训。

这对于索马里来说，简直是雪中送炭。

于是，索马里国防部长穆罕默德·阿里·萨马塔尔火速访问北京，与中国达成了购买26架歼-6战斗机的军售协议。

这笔交易的总价值，达到了3310万美元，在当时是一笔巨款了。

协议的签订十分顺利，但履行时却出了问题：索马里以经济不好为由，希望分期付款。

他们表示，可以先支付1600万美元，剩下的钱等飞机到货后再结清。

为了表示自己不会赖账，索马里方面还把4架苏联的攻击机弄了来当作抵押。

这笔交易虽然风险大，但毕竟是中国的第一笔军售大单，我方的交易人员真的不想放弃。

于是在一番思想的斗争下，我们同意了索马里的要求。

殊不知，一场几乎看不到尽头的讨债之旅，也因此而开始。

中国的飞机如期交付了，但是索马里方面的口风却突然变了，绝口不提结尾款的事。

我们的人员多次上门催债，而对方确实出了“拖字诀”，不是把我们的人晾在办公室外，就是想办法出去躲着，总之就是不还钱。

有一次，索马里的国防部官员被我们堵在了办公室里，这才不情不愿地和我们谈起了尾款的问题。

不过，他的一句话，让我方人员直接破防：中国这样的大国，不应该与小国斤斤计较。

这句话，彻底暴露了他们想要赖账的意思。但是，对于中国来说，这又是一笔无法承受的损失。

要知道，当时中国的外汇储备总量，也不过27亿美元，索马里拖欠的这1700万美元，已经相当于外汇储备的0.6%，是万万不能损失的。

但是，毕竟当时货已经到了人家手里，主动权已经易位，即使我方人员晓以利害，嘴皮磨破，对方就是不肯结账。

我方的催债人员去了索马里七次，却没能要回一毛钱。

而此时，双方的情况又出现了变化。

随着改革开放的深入，中国的经济情况逐渐向好，国库慢慢充盈，索马里欠的那笔钱，也就慢慢显得不那么重要了。

而索马里方面，对外的纷争也已经结束，军购意愿归零，对我们的讨债人员也越来越不客气。

在这种情况下，我们只能停止了这场不会有结果的追债之旅。

不过在1988年，情况又发生了变化，索马里方面在内战爆发后，突然向中国请求，让我们派出工程师去维修飞机。

欠钱不还，却还想索要售后，索马里政府的脸也是真够大的。

但是，这毕竟是收回欠款的一个契机，于是我方人员仍然给予了对方积极的回应。

只不过，我们也提出了一个条件：先拿300万美元来表示诚意。

索马里方面急需这些飞机上战场，于是咬了咬牙，同意了中国的要求。

然而，当我们的维修人员到达那里之后，却被现实情况气炸了肺。只见那些我们辛辛苦苦生产出来的飞机，蒙皮上除了灰尘之外，还布满了锈蚀的痕迹。

而且由于缺乏保养，飞机的发动机都已经报废，一些电路也已经严重老化，基本上没有了维修的价值。

根据经验，中国的工程人员判断，当年的那场战争打完之后，索马里人就不再维护飞机了，直接把它们放在了仓库里吃灰。

顿时，中国的军工专家就有了一种自家孩子被虐待的锥心之痛。

不过，虽然修复飞机的事虽然告一段落，但是中国仍决定借着这个机会，再索要一次欠款。

当时，由于我们的思路打开了，所以已经准备了一个索马里无法拒绝的条件：

既然索马里的渔业资源丰富，那么就让中国的渔船来这里打渔，用渔获的价值来抵债。

这一次，索马里再也找不到理由反驳，只能同意了我们的要求。

于是，在1988年底，两艘中国渔船开到了索马里海域，开始进行渔业捕捞。

然而，两艘船还没工作多长时间，就遭遇了索马里的海盗。

这些海盗凶狠异常，不仅抢走了渔获，还拆掉了中国渔船上的机器设备。

中国渔民向索马里求救无果，最终只能黯然回到国内，这就相当于，中国的此次讨债再次失败了。

索马里政府之所以会赖账，归根结底是因为他们的“蠢、懒、贪”。

在购买战斗机之前，他们没有充分评估国家的财政状况，盲目追求军事力量的提升，这就是所谓的蠢。

在购买战斗机后，他们又缺乏必要的维护和保养意识，导致战斗机迅速老化报废，曾经的投资完全打了水漂，这就是所谓的懒。

在与中国交易后，不顾形象地去拖欠尾款，还觍着脸搞道德绑架，索要超过常规的售后服务，这是所谓的贪。

试想一下，自己官员的身上集齐了这“三毒”，索马里的情况又怎么可能好呢？

很快，他们的报应就来了。

随着内战的持续，索马里的那些国家官员开始向世界上的一些金融组织和其他国家游说，希望能获得贷款。

但是，他们拖欠中国军售尾款的事，此时已经尽人皆知，谁都怕自己的钱给了索马里之后，就等不到还钱的那一天了。

于是，所有国家和组织都对索马里说不，这也直接导致了这个国家政权的崩溃。

很快，索马里就进入了军阀割据的时代，那些“蠢、懒、贪”的官员们，也不得不流亡海外。

从此之后，这个非洲小国就彻底陷入了混乱之中，直到今天也未能爬出泥潭。

索马里事件，给全世界所有的国家敲响了一记警钟。

在国际社会中，任何国家都应该尊重契约精神，恪守诚信原则，绝对不能赖账，否则，自己国家的信誉就会受到损害。

等到需要借钱渡劫的时候，便不会再有人愿意帮他们了。

而对于中国来说，索马里事件也是一次深刻的教训。

它提醒我们，在未来的军售中，要更加谨慎地评估客户的信用状况和履约能力，避免类似的损失再次发生。

参考资料：

1、大众日报《国产歼-6战机正式退役 4000架歼-6保卫领空42年》

2、索马里海盗问题的应对与治理——《国际展望》2014年第4期134-149,154,共16页