6月11日，马斯克在社交媒体上公开向特朗普道歉，称对上周发表的一些关于特朗普的帖子感到后悔，认为“内容说得太过了”。同日，特朗普回应称：“我认为他这样做非常好”。

两人的矛盾源于特朗普力推的旨在削减财政赤字的《大而美法案》。该法案在财政政策方面的一系列举措，尤其是对政府支出的调整以及可能涉及到的对企业补贴政策的变动，触动了马斯克的利益关切点。马斯克反对该法案，称其将大幅增加政府支出，这对他旗下的特斯拉、SpaceX等企业未来的发展规划和资金获取可能带来负面影响。

矛盾公开化后，两人在社交媒体上展开了激烈的互相攻击。马斯克言辞激烈地称特朗普“忘恩负义”，表示“没有我的支持就当不了总统”。此外，马斯克还爆料特朗普在“性丑闻大亨”爱泼斯坦的客户名单上，尽管之后相关爆料帖文被删除，但此言论仍在舆论场掀起轩然大波。特朗普则反击称马斯克“疯了”，并威胁要取消马斯克相关企业的政府补贴和合同。在双方你来我往的骂战中，市场也受到了明显影响，马斯克旗下的特斯拉公司股票连续大幅下跌，投资者们忧心忡忡，纷纷对马斯克施压，要求他将精力放回企业经营的“正事”上。

在马斯克“消停”一段时间后，特朗普起初表示“两人关系已经结束”，“不想和他说话”。不过，随着马斯克转发特朗普有关打击洛杉矶骚乱的帖子，并删除了之前指责特朗普的多条帖子，两人关系出现缓和迹象。6月9日，特朗普暗示，如果马斯克打电话来，他不排斥，称“我们曾有过良好关系，我祝他一切顺利”，马斯克同日在社交平台X上，对有关特朗普上述言论的帖子回复了一个“爱心”符号。

此次马斯克公开道歉，特朗普回应“非常好”，表明双方关系出现重大缓和转机。从政治层面来看，对于特朗普而言，他正致力于推动一系列政策法案的实施，此时与马斯克缓和关系，有利于减少内部反对声音，集中精力应对国内外复杂的政治局势。而马斯克方面，其商业帝国的发展离不开政府政策的支持，修复与特朗普的关系，能在一定程度上缓解企业面临的政策不确定性风险。从商业角度而言，特斯拉等企业在政府补贴、合同获取以及行业政策导向方面与政府关联紧密，缓和关系将为企业后续发展营造更有利的政策环境。

不过，尽管目前双方表现出和解态势，但鉴于此前矛盾的激烈程度以及两人强硬的个性，未来两人是否会再次因利益分歧而产生冲突，仍然充满不确定性，后续发展值得持续关注。