中国海军082-II型猎扫雷艇（北约代号：“武藏级”）是当前中国海军主力近海反水雷作战平台，专为复杂浅水环境设计，兼具猎雷（探测定位）与扫雷（清除）双重能力；

首艇“霍邱”舰（舷号839） 2014年入役，2023年已列装超12艘：满载约 575吨，（较早期082型增重30%）；艇体为玻璃钢材质（低磁性）+ 双层船底抗冲击结构，吃水仅2.6米（适应岛礁浅水）；动力系统为2×柴油机 + 电力推进（静音猎雷模式≤6节），最大航速18节；

它的主探测设备位居世界扫雷艇第一梯队：H/SJG-207型高频猎雷声呐探测距离≥1000米，分辨率达厘米级，可识别水雷引信类型（磁性/水压/声学）；三维侧扫声呐实时生成海底地形图，区分水雷与沉船/岩石（识别准确率95%）；

该艇的灭雷手段丰富：“海鹰”S-1型灭雷机器人（ROV）搭载切割爆破装置，最深作业300米，母艇通过光纤遥控（延迟<0.1秒）；灭雷炸弹精确定位后空投高爆弹，摧毁沉底雷/锚雷；

同时，扫雷系统结合多手段猎/扫雷：电磁扫雷采用TML-104型闭环磁场发生器，磁感应水雷（如俄制UDM）；声频扫雷采用拖曳式宽频声学发声器探测声引信水雷（如美制Mk65）；机械扫雷采用Oropesa切割扫雷具（不锈钢刀链）切割锚雷（切断雷索令其浮起）；拥有一门H/PJ-17型30mm舰炮；

服役以来，它们多次在实战部署与升级迭代：2021年南海演习中，082-II在浪高1.5米条件下成功清除模拟智能水雷（带反扫装置）；2024年参与马六甲海峡多国联合扫雷演练，日均探测面积达5平方公里（相当于700个足球场）；替换老式6610型扫雷艇（1950年代技术），承担东海、南海岛礁区反水雷任务；2025年参与亚丁湾反海盗行动，清除疑似武装组织布设简易水雷，保障商船航道安全…积累经验教训之后，后续批次进行升级；

2023年后批次首先实施智能化升级：加装AI辅助决策系统，自动规划扫雷路径（效率提升40%）；灭雷机器人增加激光扫描模块识别涂覆隐身涂层的水雷。它增加多任务扩展模块：搭载无人艇（USV）集群（3艘），扩展扫雷范围至母艇20公里外；集成水文监测传感器，同步执行海底地质测绘；

如此优异的扫雷艇受到用户国的关注：特别是面临印度海/空军威胁的孟加拉海军；

2016年11月，孟加拉国国防部与中国船舶工业贸易公司（CSTC）签订协议，采购2艘082-II型扫雷艇（孟方命名为 "Adharia"级），合同金额约1亿美元，协议包含艇员培训、技术支持及配套扫雷装备（如灭雷机器人、声呐系统）；

首艇"Adharia"（舷号M111）：2019年3月交付，同年12月正式入列孟加拉国海军；

二号艇"Shaheed Tarafdar"（M112）：2020年交付（受疫情延迟），2021年投入作战序列；

中国国防部官网2016年11月转载《解放军报》报道，称中孟签署"海军装备合作协议"，虽未列具体型号，但后续交付信息与082-II型时间线完全吻合；孟加拉国海军官网在2019年12月发布公告，确认首艘082-II型艇服役，强调其将用于"保卫关键港口及航道安全"—公告提及该艇具备"猎雷与扫雷双重能力"，可清除沉底雷、锚雷等各型水雷；

西方防御媒体也很关注这个合同：《简氏防务周刊》在2019年3月报道孟加拉国接收首艇，明确型号为 Type 082-II，并指出这是"中国首次出口新一代扫雷艇"；《海军新闻》在2021年分析文章指出，孟加拉国采购082-II型是其"反水雷力量现代化核心一步"，并发布该艇在吉大港活动的卫星图像；

孟加拉国版082-II型针对恒河三角洲及孟加拉湾浅水区优化：吃水深度降至2.5米（原设计3米），适应河口复杂水文；加装热带气候冷却系统，应对高温高湿环境；

除扫雷外，孟海军将其用于海洋调查、灾害救援（如2020年吉大港化学品泄漏事故中监测水质）；

此前，孟加拉国仅依赖2艘1980年代英制"江河"级扫雷艇，新艇入列使其反水雷能力跃升东南亚前列；该订单与同期采购的2艘中国C13B型护卫舰（056出口型）形成互补，构建"护卫舰+扫雷艇"的近海防御体系。

最紧张的肯定是印度：印度《欧亚时报》2021年指出，此举显示"中国正以性价比装备争夺传统俄制武器市场"—神经质的印度媒体似乎忘记它企图控制孟加拉湾带来的严重危害！

孟加拉国采购2艘中国082-II型扫雷艇标志着中国新一代扫雷装备成功打入国际市场，同时为沿海国家提供一种高效、灵活的反水雷解决方案。