6月13日，

市民熊先生致电反映高坪区物流大道与林海北路

相交十字路口以北的这段林海北路，

掉头处太远，每天都有不少车辆逆行；

人行横道被绿化带堵住，行人须经绿化带过街。

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嫌掉头处太远 车辆频频逆行

当天上午，记者驾车进入这段林海北路看到，从十字路口起至道路断头处，该路段均建有中心绿化隔离带，隔离带内未开口子，车辆不能掉头。这段路全长约1.6公里，沿线缺少交通标识标牌，途经跨绕城高速公路桥后，最终来到道路断头处。

车辆经跨绕城高速公路桥逆行

记者注意到，不时有车辆在断头处进行掉头，然后前往与林海北路相交、位于阳光·中心城二期和三期之间的未命名道路。

断头处路面大面积龟裂、塌陷，存在较大坑洞。车辆驶过时，不仅会强烈颠簸，部分车辆还容易剐伤底盘。

采访中，频频有车辆由十字路口经这段林海北路一路逆行，然后进入未命名道路等处，让过街行人胆战心惊。

一名逆行司机解释，如果到断头处掉头，不仅要多跑不少路程，还得驶过烂路。司机们建议，在林海北路与未命名道路相交丁字路口处，拆除一段中心绿化隔离带，方便车辆左转及掉头，以此有效杜绝逆行。

记者注意到，丁字路口车道上安装有一盏路灯，给右转进入林海北路的车辆埋下隐患。当地多位居民表示，这段林海北路先建成，后建未命名道路，由此出现路灯“站”在车道上以及这段中心绿化隔离带没有供车辆通行的口子。

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人行横道被一分为二 居民盼消除隐患

经出租车驾驶员介绍记者得知，除了断头处可掉头外，跨绕城高速公路桥下也可供掉头，但容易被不熟悉路况的驾驶员所忽视。可如果车辆在跨绕城高速公路桥下掉头，只能前往阳光·中心城一期，要前往未命名道路等处，还是会进行逆行。

阳光·中心城一期大门外，人行横道被中心绿化隔离带一分为二。行人经人行横道过街时，得踩过中心绿化隔离带。因隔离带内灌木遮挡驾驶员视线，当行人突然走下隔离带试图进入对面人行横道时，容易发生交通事故。居民们希望拆除这段隔离带。

中心绿化隔离带将人行横道阻断

受访居民纷纷表示，随着这段林海北路沿线的阳光·中心城一、二、三期及鸿升·凯旋天地入住率不断上升，以上问题所埋下的隐患日益突出，希望相关部门尽快解决。

市公安局交警支队直属二大队相关负责人介绍，这段林海北路由高坪区自然资源和规划局修建，确实存在较大安全隐患，交警部门多次到现场勘查，但由于这段林海北路尚未移交给交警、城管等部门管理，交警、城管等部门暂时无法介入，要由道路建设单位进行整改。

对于这段林海北路存在的安全隐患如何消除，《南充晚报》将持续关注。

来 源 ：南充晚报

记者：乐校臣 文/图

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