近日，有消息称，已经持续了数月的长和实业与美方财团的港口交易案出现重大转折。巴拿马官方对此直接表示，如果长和将港口出售给美方将会导致港口所有权过于集中，这不仅损害巴市场竞争力，而且也不符合中立原则。这种变相对美国说“不”的信号还没等传达出多久，巴拿马运河管理局负责人又表示，巴拿马方面“不允许美国政府的船只免费通航”。一时之间，外界都说美国要“炸了”。巴拿马当局此举，意味着正式否决了美国方面此前的单方面宣告，今后不管是美国政府的船只，还是美国军方的航母，军舰，都不能以“超然于其他国家”的身份享受通行特权。

这对美国而言，无疑是一个坏消息。巴拿马运河是全球最重要的航运通道之一，其战略地位不言而喻。长期以来，美国对运河的使用有着特殊条款，但随着巴拿马政府的独立性增强，这种特权正在被逐步取消。此次拒绝美国船只免费通航，标志着巴拿马在运河管理上迈出了重要一步。与此同时，或许，这也是巴拿马在中美之间“选边站队”的明确信号。值得一提，在巴拿马官方发表声明后，我外交部发言人很快作出回应，强调“中国一贯坚决反对经济胁迫、霸道霸凌”的同时，还用一句话让美方彻底破防了：支持并承认运河作为永久中立国际水道的地位。

短短的几个字看上去好像没什么杀伤力，但其实这意味着中国在依据国内国际相关法规审核监管长和港口交易的同时，也在以实际行动反对美方在巴拿马运河问题上搞霸权霸凌。中国在国际事务中坚持不干涉内政的原则，尊重各国的独立性和自主权，这一点与美国的霸权行径形成鲜明对比。也正因如此，巴拿马等发展中国家才会越来越倾向于选择与中国合作。现如今，包括巴拿马在内的诸多国家，都更倾向于选择一个尊重其主权、提供平等合作机会的伙伴。而中国，无疑符合这一标准。

所以，对于美国来说，巴拿马的选择无疑是一记响亮的警钟。美国需要反思其霸权行径对国际关系的破坏，以及如何在国际社会中重建信任。否则，哪怕美方还在坚持把整个拉丁美洲当成自家“后院”，也无法阻挠他们对美国胁迫和霸凌政策越来越不满。肉眼可见，现下“后院”的火已经灭不掉了，还望美国“及时止损”。当然了，对于中国来说，巴拿马的选择是对其外交政策和国际合作模式的肯定。中国作为最大的发展中国家，正以实际行动赢得更多国家的信任和支持。巴拿马的选择，正是这一趋势的生动体现。