杭州中环仁和段传来捷报：

项目首个承台浇筑顺利完成，

这不仅标志着

项目正式迈入关键施工阶段，

更为后续工程的全面展开

奠定坚实基础。

320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）即杭州中环仁和段，项目起点位于余杭-临平区界线，顺接余杭区东西大道运河大桥改造工程，往西南利用现状运溪路至仁和大道西侧，之后沿东塘港南侧布设线位，至新宣杭铁路东侧后沿铁路往南，终于104国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）改建工程。

路线全长约12.8公里（其中，实施段长约12.4公里，完全利用段长约0.4公里）。

本项目实施互通式立体交叉2处。

高架路段拟采用设计速度为80公里/小时的双向六车道一级公路标准建设，同时兼顾城市道路功能，高架桥宽28米；地面道路拟采用设计速度为60公里/小时的双向六车道。

杭州中环线路全长264公里，定位为开放式、不收费的城市快速路，采用“立体分层、客货分流”设计。

其中东段（104国道河庄至衙前）已经全面开工，采用“上层高架+下层地面”设计，设计时速80公里，建成后大江东至萧山机场车程约20分钟；

西段（320国道华坞至高桥）已经进入桩基施工阶段，未来富阳至主城区车程约30分钟；

戴村段（329国道进化至戴村）已经通过评审，全长约6.4公里双向六车道工程打通后，将促进萧绍一体化。

目前约半数区县段已主体施工，其余推进前期工作，建成之后，将串联余杭、临平、钱塘、萧山、富阳及柯桥、海宁、桐乡等地，大大节省市内出行的驾车时长，更有效促进杭州及周边城市的联动。

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编辑 | 钱塘小快

责编 | 三日

来源 | 余杭发布、网络