看数据，新高考有用吗？

没用的。家长，你得去猜位次比你高的人在报什么？

新高考的第一大风险是什么？

摆在大家面前最难的事，就是往年的数据丧失了参考性。往年学校招生时，30个专业、40个专业放在一起招生，所以往年的数据能拿来做参考。但今年每个学校拆成专业组来招生，拆专业组过程中，01专业组俩专业，03专业组20个专业，每个专业组的数据参考价值都没那么大，参考性都没那么强。所以在新高考填报过程中，没有数据参考了。

往年都按最低位次去参考，新高考没了怎么办？它容易出现高分低报。甘肃省去年第一年新高考，分析甘肃省的数据模型时，会发现出现了非常离谱的高分低报情况。

甘肃省本地有一所高校叫兰州交通大学。先看它的定位，甘肃省最好的学校是兰州大学，第二梯队的学校就是兰州交通和西北师范。按理说，兰州交通大学去年2024年招生时，肯定有几个专业分值不高。2023年，甘肃省兰州交通大学本省土木和道桥专业招生的最低位次在3万位次。按理说，2024年报土木和道桥专业的人数会减少，报的人数减少会导致该专业分值降低。

但2024年在甘肃省发生了离谱的现象：2023年排在3万位次的土木和道路桥梁专业，2024年涨到了24000位次。大家猜猜原因是什么？新高考第一年，大家都害怕一个问题：报了某一个专业组，然后被调剂。想要提高自己不被调剂的概率，提高对风险的掌控能力，是不是尽可能多报本地高校来降低风险。

兰州交通大学土木工程专业2024年为什么还会涨分数呢？甘肃本地家长在新高考首年报志愿时，一看其他省份高校给甘肃投放的招生计划数量都不多，一个专业投两个计划，一个专业投放三个计划，想保住专业的概率不高，于是优先选择报考本地兰州交通大学。

一个家长为了安全、稳妥报兰州交通大学，两个家长、三个家长、10个家长、100个家长、300个家长、1000个家长都为了安全这么报，是不是会增加兰州交通大学的报考数量？

兰州交通大学报考人数增加之后，是不是就会引起该校分值上涨？所以兰州交通大学去年出现“踩踏事件”是必然的。这个“踩踏事件”直接导致往年拿着24000位次能在其他学校报考到非常不错的工科专业，但家长们为了求稳报了本地高校，反倒挤进人潮。18000左右位次段的孩子为了保住新工科报兰州交通大学，20000位次的孩子为了保住新工科报兰州交通大学，24000名的孩子为了保住所谓的传统工科报兰州交通大学，最后所有人扎堆本省，导致兰州交通大学整个土木工程专业暴涨了6000个位次。

长安大学在甘肃有地质学类专业，2023年招到20000位次，有土木工程专业，2023年在甘肃招到12000位次，而且一个专业的招生计划就两个人。2024年，长安大学给甘肃增加了招生计划，地质学、道桥、土木这类学科一般都增加到8个、9个招生计划。2024年报考时，土木、地质、道桥这样的专业从之前的12000和20000位次涨到了8800位次。

这里面牵扯的问题是，甘肃省往年7000到8000位次的考生在长安大学就能挑选到像机械这样相对较差的工科专业。但在2024年，甘肃省家长看到长安大学增加了对本省的招生计划投放，为了安全，又一窝蜂挤进长安大学。

再加上甘肃家长对陕西西安高校的认可度高，两个因素导致长安大学报考人数过多。所有人为了安全都报长安大学，结果导致今年5000多位次的考生报长安大学才能稳专业。

所以刚才这两个案例想告诉大家，在新高考第一年规避风险时，一个非常有效且切实可行的操作办法就是：你一定要想清楚位次跟你差不多的人都在选哪个学校，你要跟他们避开；你也一定要想清楚，位次比你高3000个位次、比你高4000个位次的人都在怎么选。非常重要，位次比你高的人怎么报，才决定了你要怎么报，这样才能规避风险。