说到座椅我得好好说道说道。我这1米85的个头坐进后排，膝盖离前座居然还能塞下整个工具箱。比划了一下，后排纵向空间比隔壁老张的 迈巴赫 S480还多出两指宽。最绝的是四座版，后排中央那个冷暖箱能冰镇六罐啤酒，扶手箱里藏着套茶具托架，这哪是国产车啊，分明是照着私人飞机设计的。那天我让媳妇坐后排体验，结果这婆娘愣是在车里追完两集电视剧才舍得下来。

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底盘调校透着老牌大厂的功底。过减速带时那个Q弹劲儿，跟我年轻时开过的W221时期S级有得一拼。后轮随动转向是暗藏的大招，五米长的车在菜市场调头比 高尔夫 还灵活。有回拉着几个老师傅跑山，连续发卡弯居然没人晕车，后排老李头还睡得打呼噜——要搁某些新势力车上，早吐得七荤八素了。

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现在这车就停在我修理厂最显眼的位置，每天都有街坊来打听。昨天开洗脚城的老周来看车，坐后排体验了十分钟，当场就把他的730挂上了二手车网。要我说啊，奇瑞这回是给所有国产车长了脸， 风云 A9L这车就像我们合肥的臭鳜鱼——看着不起眼，尝过才知道是硬货。等正式上市了，我肯定要弄台四座版，到时候拉上几个老哥们自驾游，让那些开BBA的也尝尝什么叫"后来居上"的滋味。