▎深圳国三柴油货车限行7月再升级！

7月1日起，深圳新增部分路段24小时全天限行国三柴油货车！东莞已全域禁行，广州2026年也将跟进。生态环境局联合交警严查闯限、冒黑烟车辆，违者重罚！

珠三角已逐渐形成“无国三生存空间”的政策闭环。卡友们注意：高排放货车淘汰加速，请提前规划车辆更新！

别再和国三“生死恋”！政策屠刀已抵喉，主动报废是止损，被动淘汰是破产！

▎货车为躲避称重上高速贴边行驶！

近日，江苏南京有市民反映，一些超载货车会采用贴边行驶的方式躲避处罚。

这些货车在驶入电子称重区域时，紧贴着道路右侧的围挡，用及其缓慢的速度行驶。当车辆行驶到称重系统下方时，它们会停留十几秒，然后再重新缓慢行驶。

当超载成为行业"生存刚需"时，是继续加大处罚力度，还是重构运费体系？或许真正的答案在于——让守法者能赚钱，让违法者无利可图。

▎违法改装 蓝牌四米二秒变五米二

蓝牌新规虽限制了重载上限，但把蓝牌轻卡当 “中卡” 用的现象仍不少见，厂家也瞅准这一市场推出 “黑科技” 产品。

近日，有人拍到一辆四米二蓝牌轻卡竟能自动 “变身” 成5米2栏板车，堪称 “公路变形 金刚 （ 参数 丨 图片 ）”—— 车厢侧板通过液压装置延伸拓展，短短几十秒就能完成尺寸升级，载重空间直接提升20%以上。

这产品要是普及了，那开六米八的卡友真是没好日子过了，就是不知道这种改装好不好过年审，还有一点，开这种车的卡友可要注意了，你要是出事了保险可不一定会理赔。