1月

1月2日，工信部公开征求对《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》的意见。优化调整新能源车型技术指标要求。提高低油耗车型奖励幅度。

1月8日，国家发展改革委、财政部发布2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中提到，个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。

1月9日，乘联会数据显示，2024年全年狭义乘用车零售2289.2万辆，同比增长5.5%；新能源全年零售1089.8万，同比增长40.7%，渗透率47.6%，同比增长12个百分点。

1月13日，在国新办举行的新闻发布会上，海关总署统计分析司司长吕大良介绍，2024年我国电动汽车出口量首次突破200万辆。

1月13日，中汽协发布数据显示，2024年我国汽车产销量分别达3128.2万辆和3143.6万辆，连续第二年产销量分别突破3000万辆。

1月19日，阿联酋能源公司马斯达尔宣布，宁德时代成为全球最大太阳能和电池联合储能项目阿联酋RTC首选电池储能系统供应商。该项目总投资超60亿美元。

1月22日，中共中央、国务院印发《乡村全面振兴规划（2024－2027年）》，全面促进农村消费。加大面向农村的产品创新和营销力度，支持新能源汽车、绿色智能家电等下乡，深入实施消费品以旧换新行动，鼓励信息消费，推进消费升级。

1月23日，由我国联合德国、日本、韩国、英国等国共同研制的多项智能网联汽车国际标准提案在国际标准化组织（ISO）成功立项。

1月24日，商务部等8部门印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，其中提到，稳定和扩大汽车消费。鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，推进购车指标精细化差异化管理，探索逐步放宽或取消限购政策，更好满足居民汽车购买需求。

2月

2月11日，特斯拉上海储能超级工厂投产。特斯拉预计，2025年能源储存产品装机量将同比增长至少50%。

2月14日，极氪、吉利汽车分别公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项，以51%股份正式控股领克。同时，极氪科技集团正式宣告成立，旗下包含极氪汽车和领克汽车两个品牌。

2月19日，国家市场监管总局等五部门印发《优化消费环境三年行动方案（2025—2027年）》。深入实施消费品工业“增品种”、“提品质”、“创品牌”行动，推进质量基础设施建设，助力产业链供应链质量联动提升，加强汽车、家电、家居、电子产品、纺织服装、食品等领域质量、标准和品牌建设。

2月20日，商务部新闻发言人表示，欧盟对华电动汽车反补贴案一直受到中欧各界普遍关注。2月14日欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松与王文涛部长视频通话，再次表达欧洲汽车产业界支持和期待双方早日通过对话磋商解决分歧。

2月21日，上汽集团与华为终端在上海签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车。

2月27日，国家金融监督管理总局办公厅、中国人民银行办公厅印发《银行业保险业绿色金融高质量发展实施方案》。其中提到，支持能源体系低碳转型。探索完善新能源汽车全产业链金融服务，加大对充电基础设施领域的金融支持。

2月28日，工信部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》。《通知》强调统筹发展和安全，明确汽车生产企业需落实生产一致性和质量安全主体责任，加强智能网联汽车产品准入和召回管理，进一步规范汽车生产企业OTA升级活动，提升智能网联汽车产品安全水平。

3月

3月6日，美国白宫新闻秘书莱维特表示，美国将对通过《美墨加协定》进口的任何汽车给予一个月的关税豁免。当地时间3月3日，美国总统特朗普表示，美国对墨西哥和加拿大商品加征25%的关税将于3月4日生效。特朗普4日在国会联席会议上发表讲话时重申，将于4月2日开始征收对等关税。

3月16日，中办、国办印发《提振消费专项行动方案》。方案提出，加大消费品以旧换新支持力度。用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车、家电、家装等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。

3月17日，比亚迪在比亚迪超级e平台技术发布会上发布“兆瓦闪充”技术，比亚迪集团董事长王传福表示，可实现最高峰值充电速度可实现1秒2公里，5分钟充电407公里。

3月18日，蔚来与宁德时代宣布，双方在3月17日晚签署战略合作协议，打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络，并在推动行业技术标准统一、资本和业务层面深入合作。

3月26日，广汽本田宣布，黄埔开发区新能源工厂正式落成。该工厂为全新工厂，设计产能为12万辆/年。除整车生产，还包括现地纯电车型研发和新能源汽车供应链。

3月26日，国务院办公厅转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》的通知。其中提到，开展汽车流通消费改革试点，因地制宜发展汽车赛事、房车露营等消费新场景，扩大汽车后市场消费。

3月27日，美国总统特朗普当地时间3月26日在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。特朗普称，汽车关税将会是永久的。他表示，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。

4月

4月1日，《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施。根据《条例》，北京市支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，符合条件的自动驾驶车辆可开展道路应用试点。

4月2日，国家发改委等四部门发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，经专家评审，列入首批车网互动规模化应用试点范围的为上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目。

4月2日，湖北省人民政府办公厅发布《湖北省中小企业特色产业集群高质量发展工作方案（2025-2027年）》。其中提出，到2027年，重点布局建设50个省级、培育创建30个国家级中小企业特色产业集群。重点支持武汉智能网联汽车、襄阳再生资源、宜昌装备制造等领域培育千亿级集群。

4月6日，由四川省商务厅、经济和信息化厅等9部门联合制定的《四川省推动汽车后市场高质量发展的实施方案》正式出台。方案提出，力争到2027年，四川汽车保有量突破1850万辆、新能源汽车保有量超过400万辆、汽车后市场规模达7000亿元。

4月15日，工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）日前发布，将于2026年7月1日起开始实施。

4月16日，在鸿蒙智行新品发布会上，华为与上汽集团正式发布全新品牌“SAIC尚界”，首期投入60亿元，打造超5000人尚界团队，以及专属超级工厂。

4月17日，恒大汽车公告，公司股票继续停牌。倘股份连续停牌18个月，直至2026年9月30日，则联交所可取消股份的上市地位。

4月18日，Stellantis集团与零跑汽车宣布，双方即将启动马来西亚本地化组装项目，该项目将基于Stellantis集团现有的位于马来西亚吉打州的Gurun工厂展开。项目初始投资额为500万欧元（约2400万林吉特），并计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。

4月22日，上海市与丰田汽车公司合作协议签署仪式在沪举行。仪式上，上海市政府与丰田汽车公司正式签署战略合作协议，金山区政府与丰田中国签署合作备忘录。

4月25日，交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。意见指出，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基本建成。

4月28日，工信部发布2025年汽车标准化工作要点，强化智能网联汽车标准供给。推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施，加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制，构建自动驾驶系统安全基线。

5月

5月7日，中国人民银行决定，自2025年5月15日起，下调金融机构存款准备金率0.5个百分点（不含已执行5%存款准备金率的金融机构），下调汽车金融公司和金融租赁公司存款准备金率5个百分点。

5月7日，吉利汽车公告，公司于2025年5月7日向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实益拥有者除外）。

5月8日，工信部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目公开征集意见。

5月12日，中国汽车工业协会数据显示，今年前4个月，我国汽车产销量历史上首次双双突破1000万辆。

据日本广播协会5月13日报道，日产汽车由于业绩持续恶化，决定在日本国内外追加裁撤超过1万名员工，加上此前的计划，整个集团裁员人数达到约2万人。

5月15日，在商务部例行新闻发布会上，发言人表示，中方敦促美方，尽快停止232关税措施，通过平等对话，妥善解决各方关切。

5月16日，长安汽车罗勇工厂在泰国罗勇府正式投产。这也是重庆首个海外新能源整车生产基地，标志着“渝车出海”自此开启新纪元。

5月16日，比亚迪在匈牙利布达佩斯欧洲总部官宣。匈牙利外交部长西雅尔多当日发布消息称，该项目总投资1000亿福林（约合2.48亿欧元），其中匈牙利政府计划提供200亿福林支持。

5月22日消息，加拿大电动汽车公司EVElectra计划出资10亿美元参与华人运通（高合汽车）重组，并谋求控股。“对方同时承诺，未来三年不低于十万辆或不低于三十亿美元的海外采购订单。”该人士透露。

5月22日，比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉，超越了这个长期主导欧洲电动汽车市场的美国品牌。

5月24日，美国总统特朗普表示，美国不能在欧盟销售汽车很“不好”，不寻求达成协议，6月1日起对欧盟征收50%关税。如果他们在这里建工厂，可以讨论延期。

5月31日，针对中国汽车工业协会发布的《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，工业和信息化部有关负责人表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。

6月

6月3日，商务部等五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动，与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作形成协同效应，推动优质资源向乡村地区倾斜。

6月5日，长安汽车、中光学、湖南天雁、华强科技、东安动力、长城军工等公司披露：兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

6月10日晚间至11日，承诺将供应商支付账期统一至60天内的车企共17家，包括一汽、东风、广汽、赛力斯、吉利、长安、比亚迪、奇瑞、小鹏、小米、长城、零跑、上汽、理想、北汽、蔚来、江汽。

6月23日，长安汽车发布公告，接到控股股东中国长安汽车集团有限公司的通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，有关工商变更登记手续已办理完成，并取得营业执照。

6月24日，商务部办公厅发布关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知，活动时间2025年7月至12月。

6月24日，中国人民银行等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》。《意见》指出，推动扩大商品消费。积极开展汽车贷款业务，综合借款人信用水平、还款能力等，合理确定贷款发放比例、期限和利率，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。

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