小米YU7还没上市，各种黑料、小道消息就开始满天飞了。

6月23日，小米创始人雷军在微博上宣布，小米YU7将于6月26日晚7点正式揭开神秘面纱。可这新车尚未正式发布，网络上却已然热闹非凡，出租、代拍和转单链接如雨后春笋般冒了出来。

这些黄牛言之凿凿，称会第一时间购车用于出租，还预计7月初就能提车，长租短租任君选择，短租一天的价格普遍在1000 - 6000元这个区间浮动

然而，在这看似红火的“预售”背后，却突然爆出了一则与小米相关的负面新闻。

小米前总冯德兵被妻子曝光私生活混乱不堪，竟包养了200多名女性，甚至还生育了六七个孩子。但仔细一查才发现，这位小米总监早在4年前就已经从小米离职了。

在这个小米YU7即将发布的关键节点上，突然曝出这样的新闻，很难不让人怀疑是友商在背后搞小动作，想借此给小米添堵，只能说友商“太想进步了”。

还没上市，黄牛已经沸腾了

小米尚未正式发布的YU7车型，竟在上市前就被黄牛们搅得“风云变幻”。

“提车首日6000元/天照样有人埋单！”有卖家在推销租赁服务时，拍着胸口信誓旦旦，仿佛这车已经成了炙手可热的稀罕物。对比某汽车租赁平台上，租一天宝马M5才2000多块，宾利飞驰日租金也不过4000 - 5000元，小米YU7这租赁价格着实虚高得离谱。

当你在二手平台搜索“小米YU7”，卖家们就像约好了似的，齐刷刷打着“首批提车”的旗号，还承诺7月初就能交付车辆。短租价格从1000元到6000元不等，其中3000元/天的报价最为常见，仿佛这车已经成了他们手中待价而沽的宝贝。

可这还只是冰山一角，围绕小米YU7衍生出的灰色服务更是五花八门。F码抢单、代拍服务、提车仪式拍照等等，价格从1000元到10000元不等。小米YU7还没正式“诞生”，就被这些卖家包装成了一件极具稀缺性的“体验型金融产品”，引得不少人趋之若鹜。

然而，普通消费者在这看似热闹非凡的景象面前，可得擦亮眼睛，提高安全防范意识。小米已经明确表态，YU7要等到26日发布会后才开启大定，官方压根就没提前开放预订通道，所谓的“员工首发提车”不过是无稽之谈。可别被这些黄牛们营造出的虚假繁荣给迷惑了，一不小心就掉进他们设下的陷阱里。

前员工丑闻，消费者吃这瓜吗？

在小米YU7即将上市的这段时间，小米不仅在狂热的汽车二级市场备受关注，在社交媒体平台也掀起了一阵风波——一个名为“冯德兵”的疑似前小米总监被曝出婚内包养200多个情人，这消息瞬间炸开了锅。

但明眼人心里清楚，这明显是友商针对YU7上市搞的一次“精准狙击”。

翻看冯某的社媒账号，他的个性签名写着“人生是用来体验的”，可谁能想到，从网传爆料来看，他竟是个不折不扣的“超级海王”。

身为有妇之夫，他私下里保养了200多位情人，还跟这些情人签署所谓的包养协议，曝光出来的合同内容显示，冯某某与女方要签署性关系责任同意书，里面竟然要求女方必须无条件配合男方的癖好与需求，还不能无故缺席、迟到乃至拒绝。

不过，像这样的黑公关手段，根本不会对小米造成实质性的影响。

一方面，冯某的妻子其实是“知情的”。从流出的物料能看出，冯某某与妻子在领证之前就签署了一封《婚姻无需忠诚证明》，协议上白纸黑字写着男方不会对婚姻忠诚，而且会对女方无任何隐瞒。

另一方面，冯某已经离开小米至少4年了。从冯某的抖音动态来看，他2022年就在四处游山玩水了，从他晒出的工牌以及和雷军的合影，只能推断出他2016年的时候还在小米工作。再结合他自己的自述，在小米实现了财富自由，那就说明他是2018年小米上市之后兑现了期权才离开的。

由于小米汽车的消费者群体有很大比例都是女性，所以友商拿这样的黑料去攻击小米也是符合逻辑的。但拿一个离开小米多年、行为还如此不检点的前员工来碰瓷现在的小米，实在是有些病急乱投医，颇有些“前朝剑斩本朝官”的荒诞意味。

而且还有网友报料，大厂圈内哪家员工嫖娼多之类的八卦可不少，再这么曝下去，说不定就曝到自己身上了。