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最近这几天啊 朋友圈里好多人在问我一个事。

“猴哥 听说国补停了 我那台想换的车还能享受优惠不？”

讲真 我看到这些消息的时候 第一反应就是又有人在搞事情了。前段时间重庆江苏湖北那边的国补页面确实出了点状况 显示“额度已用完”或者“活动升级中” 搞得大家人心惶惶的。

结果呢？

虚惊一场。

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我专门跑了一趟相关部门打听消息1380亿的后续资金正在路上 三四季度会分批下达全国统一的截止时间还是2025年12月31日。

说实在的 我当时就笑了。

这年头买个车都要抢 跟双十一似的好像晚一天就亏了几万块钱。要我说啊 这种恐慌完全没必要。今年年初到现在 已经下达了1620亿的中央资金 剩下的1380亿会在下半年陆续到位。

数学不好的朋友我帮你们算一下 总共3000亿 已经用了1620亿 还剩1380亿 够用到年底了吧？

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我跟你们讲个我亲身经历的事儿。

上个月我一个发小想换辆车 看中了一台20万左右的SUV。正准备下手的时候 突然看到网上说国补要停了 当天晚上就给我打电话 急得跟什么似的“猴哥 我是不是错过了最后的机会”

我当时就告诉他 别着急 这事儿没那么简单。

果然 过了一周江苏那边的国补通道就恢复了 只不过改成了限额管理 先到先得。我那发小最后还是拿到了补贴 省了小两万块钱 高兴得请我吃了顿好的。

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从我这20年的从业经验来看国家推出这种大规模的消费刺激政策 绝对不会轻易叫停。

想想看 现在经济形势大家都清楚 消费复苏还在进行中 远没到可以松口气的时候。汽车消费又是拉动内需的重要引擎 国家怎么可能在这个节骨眼上踩刹车？

更何况这次的国补政策不仅加力还扩围了 连手机平板洗碗机这些新品类都加进来了资金规模从去年的1500亿直接翻倍到3000亿。

这是要干大事的节奏啊。

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老实讲 我觉得这次的“国补暂停风波”反而是个好事。

为啥这么说呢？

说明市场对这个政策的需求确实旺盛 大家的购车热情被充分调动起来了。有些地方消化资金的速度超出预期 这不正说明政策效果好吗？

我去 这比什么百亿补贴还给力 因为它是真叠加的。很多地方你到最后付款那一步 在所有优惠的基础上 它真的再给你减钱。

特别是3C数码这块 我经常关注价格走势国补确实是实打实的优惠 不是那种先涨价再打折的套路。

现在各地都在优化政策流程 减轻企业垫付压力 提升消费者体验。说白了就是让这个好政策能更顺畅地惠及老百姓

你们说 这样的政策能停吗？

不可能的事儿。

所以啊 想换车的朋友们真的不用焦虑。该买就买 该换就换 国补的红利还会持续到年底。

只是记住一点 现在很多地方都改成限额管理了 真的是先到先得。与其在那里纠结政策会不会停 不如抓紧时间去了解一下自己心仪车型的具体优惠政策。

毕竟机会还是要靠自己把握的 你们觉得呢？‌