截至2025年6月，江西省已经投入运营的民用运输机场共有7座。其中南昌昌北国际机场为全省唯一4E级干线枢纽，可起降大型客机，其余6座支线机场（九江庐山机场、吉安井冈山等）均为4C级，覆盖南昌、赣州、九江等主要城市。按照计划，江西今年将迎来了第8座民用运输机场——赣州瑞金机场。

近日，瑞金市正式发布了《关于赣州瑞金机场校飞期间无人机管控的公告》，这就是说赣州瑞金机场已经进入校飞阶段工作。据悉，校飞即飞行校验，指利用专用校验飞机搭载仪器，对机场跑道、导航、通信、监视等空管设施的性能进行全面检测的飞行作业。其作用是通过实际飞行验证各类设备是否符合民航安全运行标准，排查信号覆盖、精度误差等潜在问题，为机场空管系统提供技术参数依据，确保航班起降时导航、通信等系统精准可靠，是机场通航前保障飞行安全的关键环节。

赣州瑞金机场是江西省“十三五”期间唯一新建的4C级支线运输机场，位于瑞金市叶坪乡，于2020年6月开工建设，原计划2025年上半年通航。机场总投资16.6亿元，按年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨设计，拥有一条长2600米、宽45米的跑道，航站楼面积7000平方米，民航站坪设8个C类机位，可起降国产C919、空客A320、波音B737等机型。据悉，赣州瑞金机场定位为国内旅游支线机场，重点服务红色旅游及区域经济发展。通航后，将逐步开通至北京、上海、广州、西安等主要城市及遵义、延安等红色旅游城市的航线，形成赣州“一市两场”全新格局，惠及周边680多万革命老区群众。

根据资料显示，机场从校飞开始到正式通航的时间通常为6个月左右，具体时长受机场规模、设备调试难度及审批流程影响。校飞一般需1至2周完成空管设施性能检测，随后开展1至2周的验证试飞（模拟真实航班运行）。之后需通过行业验收、申请机场使用许可证（约1至3个月），同时完成人员培训、航线协调等准备工作。例如，安阳红旗渠机场（4C级国内支线机场）于2023年5月17日开始校飞、6月16日试飞成功，之后到了2023年11月29日正式通航，从校飞开始到通航仅用了6个月的时间。这就是说，赣州瑞金机场最快有望于年底前正式通航。

待赣州瑞金机场通航后，将会使赣州市成为江西省目前唯一一座拥有两座民用机场的城市。据悉，目前赣州市已经投入运营的另一座机场便是赣州黄金机场。根据资料显示，该机场位于江西省赣州市南康区凤岗镇峨眉村，东距赣州市中心约16公里，为4C级国内支线机场。据悉，赣州黄金机场拥有两座航站楼，跑道长2600米、宽45米，民航站坪共设18个机位；可满足年旅客吞吐量为220万人次、货邮吞吐量1.76万吨、飞机起降2.4万架次的使用需求。根据最新数据可知，2024年赣州黄金机场完成旅客吞吐量为193.8万人次，同比增长1.3%。