当地时间 6 月 28 日，美国参议院以 51 票对 49 票的微弱优势，通过了启动特朗普 “大而美” 税收与支出法案的程序性动议。

马斯克在其社交媒体账号上直言，最新的法案草案 “将摧毁美国数百万个就业岗位，并对国家造成巨大损害”。他言辞激烈地痛批该法案 “极其疯狂且具破坏性”，称其 “给夕阳产业提供施舍，却严重损害未来产业”。

马斯克还特别指出，“这项法案将债务上限提高 5 万亿美元，这是历史上最大的增幅，会让美国走上被债务奴役的快车道”。

马斯克援引塔兰斯集团的民调结果，犀利发声：“民意调查显示，这项法案对共和党而言是政治自杀行为。”

深入法案条款可见，修订后的内容对清洁能源领域进行疯狂压榨。其中，风能、太阳能等清洁能源补贴遭到大幅削减，电动汽车税收抵免政策也被大刀阔斧调整。这对依赖政策扶持的环保企业而言，无异于釜底抽薪。政策咨询公司 Climate Vision 创始人兼总裁 Adrian Deveny 一针见血地指出，新法案堪称清洁能源行业的 “致命一击”。经其团队测算，该法案实施后，风能和太阳能项目成本将激增 10% 至 20%，这意味着众多清洁能源项目的利润空间将被严重挤压，甚至可能因成本过高而被迫搁置，行业发展步伐也将因此放缓。

事实上，这不是马斯克首次对 “大而美” 法案表达不满。在此之前，他就多次批评该法案削弱了自己为缩减美国预算赤字所做的努力。他甚至曾痛批该法案 “令人作呕”，称投票支持法案的议员 “可耻” 。不少美国媒体分析认为，法案中的部分条款与马斯克的切身利益密切相关。

法案大幅削减了对风能和太阳能等清洁能源的补贴，以及购买电动汽车的税收抵免，转而纳入对煤炭行业的激励措施。这对于马斯克旗下的特斯拉等企业而言，将会产生非常大的负面影响，这也是他极力反对该法案的重要原因。

5 月 22 日，该法案在众议院仅以一票之差惊险过关；6 月 28 日，又在参议院以微弱优势通过程序性投票。而且，为了能让法案在参议院顺利通过，议员们对条款进行了修改，改动后的部分在参议院投票后还需返回众议院再次投票。该法案被视为特朗普第一任期减税政策的延续和升级，同时也是对拜登政府 “绿色新政”、福利与支出等政策的缩减与调整。法案计划在未来 10 年内减税 4 万亿美元，并削减至少 1.5 万亿美元支出。

随着马斯克再次对 “大而美” 法案开炮，网友们也纷纷加入讨论，各种调侃层出不穷。

有网友嘲笑马斯克是 “政治白痴”，认为他虽然在商业领域取得了巨大成功，但在政治事务上却缺乏足够的判断力，不应该轻易卷入这种政治纷争之中，此次与特朗普的分歧就是他政治上不成熟的表现。

还有网友断言马斯克将会受到特朗普的清算，毕竟特朗普在政坛也是手段强硬，马斯克如此公然且多次地反对其力推的法案，以特朗普的性格，很可能会在后续利用政治影响力对马斯克的企业或个人进行打压。

更有网友将马斯克与特朗普的关系比作 “东郭先生和狼”，称马斯克此前在政治上给予特朗普支持，还担任白宫 “政府效率部” 负责人，结果却因法案问题与特朗普产生严重分歧，就如同东郭先生救了狼却差点被狼伤害，马斯克的支持换来的却是与自己利益相悖的法案，实在是得不偿失。

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